ZAPRASZA.net POLSKA ZAPRASZA KRAKÓW ZAPRASZA TV ZAPRASZA ART ZAPRASZA
Dodaj artykuł  

KIM JESTEŚMY ARTYKUŁY COVID-19 CIEKAWE LINKI 2002-2009 NASZ PATRONAT DZIŚ W KRAKOWIE DZIŚ W POLSCE

Inne artykuły

Jeżeli Państwo Polskie istnieje tylko teoretycznie? 
25 sierpień 2014      Artur Łoboda
Destabilizacja Państwa - w rozumieniu Donalda Tuska 
23 czerwiec 2014      Artur Łoboda
Czym była tak zwana "Solidarność" 
17 kwiecień 2009      Artur Łoboda
W hołdzie Powstańcom Warszawskim 
31 lipiec 2014      Artur Łoboda
Wycinki i opinie 
22 kwiecień 2010      Zygmunt Jan Prusiński
Co ma konserwator do powiedzenia? 
15 kwiecień 2011      Artur Łoboda
"Żołnierze niezłomni" 
3 marzec 2016      Artur Łoboda
Stan demokracji w państwie ocenić można po zachowaniu Policji 
16 czerwiec 2020     
W erotyce zasnął... 
16 kwiecień 2020      Zygmunt Jan Prusiński
KORESPONDENCJA Z GDAŃSKA 
21 luty 2019      Alina
Światem rządzą psychopaci 
26 czerwiec 2013      Artur Łoboda
Katastrofa w Smoleńsku jako wynik "dziadostwa" XX-lecia III RP 
28 wrzesień 2010      MG
Oskarżamy! Oparte na genach „szczepionki” zabijają ludzi.
Rządy na całym świecie okłamują was, - ludność, której rzekomo służą
 
26 lipiec 2021     
Wyborcza agresja 
16 maj 2015      Artur Łoboda
Walka Morawieckiego z "niewidzialnym wrogiem".  
1 kwiecień 2021     
Ostrzeżenie dla PiS 
5 marzec 2018      Artur Łoboda
Możliwe, że USA przygotowują grunt pod przeniesienie Izraela do Polski ...  
24 marzec 2019      Alina
Zygmunt Jan Prusiński NIEBIESKI BLUES - część dziesiąta  
15 luty 2021      Zygmunt Jan Prusiński
Firma Pfizer po cichu badała zapalenie mięśnia sercowego u dzieci na miesiąc przed zatwierdzeniem przez FDA szczepionek przeciw Covid-19 dla dzieci w wieku 5–11 lat 
8 marzec 2024     
Legionella w Polsce 2023? 
28 sierpień 2023      Artur Łoboda

 
 

Katastrofa SU-27 w czasie pokazów w Radomiu i katastrofa TU-144 na Le Bourget w roku 1973

Katastrofa SU-27 w czasie pokazów w Radomiu latem 2009 i katastrofa TU-144 na Le Bourget w 1973 roku

Szanowni korespondenci,

Około godz. 3 po południu dzisiaj, w niedzielę 30 sierpnia, siedząc przed komputerem pomyślałem sobie, że obecność samolotów białoruskich na aktualnie trwającym pokazie lotniczym w Radomiu to jest jawna prowokacja w stosunku do supremacji wojskowej NATO. I że mam nadzieję, że białoruskie samoloty były pilnie w nocy chronione przed jakimś sabotażem. Pamiętałem bowiem, że lat temu ponad 30 w trakcie pokazów samolotów komercyjnych na lotnisku Le Bourget pod Paryżem, będący atrakcją tego salonu radziecki pasażerski samolot naddźwiękowy TU 144 po prostu został zestrzelony przez wojskowy francuski myśliwiec. (To podano oficjalnie do wiadomości we Francji kilka lat temu, oczywiście po upadku ZSRR; przez google.pl potwierdzenia tej informacji już nie znalazłem.)

Zaniepokojony myślą, która się u mnie pojawiła koło godz. 15, przeszedłem do sąsiedniego pokoju i włączyłem telewizor. I zobaczyłem na ekranie… jak białoruski Su 27, ewidentnie pozbawiony ciągu silników, spada „płasko” na ziemię. Cytowani przez TVP3 świadkowie, którzy widzieli jak ten, pozbawiony ciągu silników samolot przelatuje kilkadziesiąt metrów nad ich domostwami, twierdzili iż piloci do ostatniej chwili tak kierowali spadaniem samolotu aby nie uderzył on w liczne w tym miejscu zabudowania.

Przyznaję, iż wręcz przestraszyłem się samego siebie do jakiego stopnia okazałem się być „jasnowidzem” jeśli chodzi o sprawy związane z lotnictwem „pokazowym” na „gorącej linii” NATO-Rosja (i Białoruś).

Poniżej przesyłam to, co znalazłem w internecie na temat „analogicznej” katastrofy TU 144 na pokazie w Le Bourget w 1973 roku. Jeśli chodzi o katastrofę „Concorde” w okolicach lotniska Orly pod Paryżem, która kilka lat temu zakończyła eksploatację tych naddźwiękowych francusko-brytyjskich kopii TU 144, znajomi francuscy twierdzą, iż to też był sabotaż konkurencji „komercyjnej” z USA…

A oto co można wyczytać (i zobaczyć) w Internecie:

(Wikipedia): „Prototypowy egzemplarz pasażerskiego samolotu nadźwiękowego TU 144 uległ katastrofie podczas salonu lotniczego w Paryżu 3 czerwca 1973 r. W wypadku tym zginęła cała załoga i kilku mieszkańców miasteczka, na które runęła maszyna.

Przyczyn katastrofy nie ujawniono do dziś. Nieoficjalnie mówi się, że francuski samolot wojskowy, który filmował lot Tu–144, przypadkowo wszedł na kurs kolizyjny, zmuszając pilota Tu–144 do wykonania manewru powodującego przekroczenie dopuszczalnych obciążeń konstrukcyjnych samolotu. Francuzi wprawdzie zaprzeczali takiej wersji wydarzeń, jednak ze źródeł nieoficjalnych wiadomo, że załogi innych samolotów uczestniczących w pokazach zgłaszały obecność francuskiej maszyny w rejonie lotniska Le Burget.”

Na poniższym video widać, jak pod koniec pokazu TU-144 eksploduje w trakcie lotu, nie wykonawszy żadnego „przeciążającego” manewru:

www.dailymotion.com/video/x2s4y_crash-du-tupolev144-le-bourget-1973
30 sierpień 2009

MG 

  

Komentarze

 

Interesującym będzie, jeśli znowu się okażę "jasno - to znaczy czarno - widzem" jeśli się sprawdzi za kilka miesięcy ma obecna przepowiednia, że wyniki badań komisji polsko-białoruskiej w sprawie katastrofy Su 27 będą podobne do wyników badań komisji francusko-radzieckiej, ustalajacej przyczyny katastrofy TU 144 36 lat temu...

Poniżej jeden z komentarzy na ten aktualny temat, jaki znalazłem na portalu www.tut.by, Zaczyna się on od stwierdzenia, iż "Polaków należy gonić miotłą od miejsca katastrofy", jeśli przypomnimy sobie co robili Fracuzi po katastrofie TU 144 na le Bourget...

Адрес новости: http://news.tut.by/146288.html

And the commentary to it:

Важно поляков метлой гнать от места падения.
подрядить фуры для вывоза металла на следствие.
катастрофа ТУ144 в лебурже была разгадана именно по положениям переключателей на нештатной отладочной стойке управления, положение которых запомнил чел на месие падения. потом эта панел была возвращена местными жителями в измененном состоянии, а метал с места падения ТУ144 вообще везли самовывозом. Французким властям было пофик... (С) www

2009-08-31
MG

  

Archiwum

Anonimowe komentarze naruszają dobre imię!
styczeń 15, 2007
Mirosław Naleziński, Gdynia
Triumf woli
wrzesień 12, 2003
Andrzej Kumor
Tylko jedno pytanie
marzec 15, 2008
Dzień jak co dzień, ale inaczej
marzec 3, 2008
Marek Olżyński
Zbyteczne znaki drogowe
styczeń 11, 2008
Mirosław Naleziński, Gdynia
Narzędzie Ujarzmiania
styczeń 3, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
Łódzkie pogotowie nie zabijało
sierpień 13, 2002
Dziennik Łódzki
"IACS nie przeszkodził"
czerwiec 29, 2002
PAP
Podstawowa rola Hitlera I Stalina w istnieniu Izraela
czerwiec 4, 2007
Iwo Cyprian Pogonowski
Łapówki w marynarce wojennej
lipiec 18, 2002
PAP
Już ponad 30 tys. Niemców żąda zwrotu mienia pozostawionego w Polsce
październik 27, 2003
Wprost
Powstanie wymusił „Monter”...
sierpień 15, 2008
www.myslpolska.pl
Rząd zajmie się strategią
Dla polskiego sektora energetycznego śmierć

styczeń 24, 2003
Adam Zieliński
Polskich zł ciąg dalszy
sierpień 8, 2005
Mirosław Naleziński, Gdynia
Metamrfoza Dolara
styczeń 28, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
*Wilhelm Gustloff*, statek niby-pasażerski
styczeń 30, 2005
Mirosław Naleziński
Appology for 1953?
sierpień 23, 2007
ICP
Przypomnienie
lipiec 20, 2006
Artur Łoboda
POLSKA - UNIA 5
listopad 24, 2002
Prof. Jerzy Nowak
Busz aresztowany w Kanadzie za przestepstwa wojenne.
grudzień 6, 2004
Antek
 


Kontakt

Fundacja Promocji Kultury
Copyright © 2002 - 2026 Polskie Niezależne Media