|
Jak kolesiom rozdać 52 miliony pieniędzy podatników?
|
|
Idiota - który nawet maseczek na twarz nie potrafi kupić - chce "zbudować polskie auto na prąd".
A wszystko po to - by przyjaciele królika się obłowili kwotą 52 miliony złotych.
Tyle bowiem Mateusz Morawiecki przeznaczył na "projekt narodowego auta dostawczego" zasilanego prądem, albo wodorem.
Według wytycznych elektryczny van ma mieć co najmniej 250 km zasięgu na jednym ładowaniu. Wersja wodorowa musi pokonać co najmniej 400 km.
Obie wersję mają mieć ładowność co najmniej 1000 kg.
A cały pojazd zmieścić w klasie do do 3,5 tony, a więc na prawo jazdy kategorii "B".
Ale ten "projekt" jest tajny, bo na stronie odpowiedzialnego zań Narodowego Centrum Badań i Rozwoju nie ma o tym słowa.
Przejdę jednak do konkretów.
W informacji prasowej o tym projekcie bardzo enigmatycznie podano "wodorową" wersję takiego ewentualnego samochodu.
Nie wiadomo: czy chodzi o pojazd zasilany wodorem, czy ogniwem wodorowym.
A to jest ogromna różnica.
Przyjmuję jednak, że organizatorzy tego -rzekomego "konkursu" nie odróżniają silnik zasilany wodorem - od silnika zasilanego ogniwem wodorowym.
W pierwszym przypadku wodór działa podobnie do gazu LPG.
W drugim przypadku wodór zamieniany jest w energię elektryczną i zasila silnik elektryczny w samochodzie.
Kilka konkretów w sprawie samochodu na baterię - który miałby się zmieścić w kategorii N1.
Wśród produkowanych pojazdów kategorii N1 większość ma około 2,5 tony masy własnej. Po dodaniu ładunku 1000 kg zamykają się w masie całkowitej 3,5 tony.
Jednak w samochodzie elektrycznym sama bateria waży około 1000 kg. Czy więc pozostaje wozić powietrze?
Unia Europejska już próbuje zmienić Prawo - dając uprawnienia podwyższonej masy całkowitej dla pojazdów kat. N1 zasilanych z baterii elektrycznej.
Ale tego nie wiedzą NIEDOUCZENI politycy PiS i ich biurokratyczni podwykonawcy.
W każdym razie nie jest dzisiaj możliwym zbudowanie samochodu dostawczego o masie do 3,5 tony!
Ale nie o to chodzi pisowskiemu nieRządowi. Jedynym celem tego "projektu" jest przekazanie pieniędzy publicznych w ręce kolesi. Dokładnie tak samo - jak w wypadku "zakupu maseczek" przez Ministra zdrowia.
Może mi ktoś powiedzieć: jakie korzyści osiągnęło Państwo Polskie z dotacji 140 milionów złotych dla firmy OncoArendi - zarządzanej prze brata Ministra zdrowia, a więc Marcina Szumowskiego?
Ta firma niczego nie produkuje!
Tworzy tylko całkowicie bezwartościową papierologię - by uzasadnić przestępcze przejęcie publicznych pieniędzy.
Najczęściej uzyskuje je od wskazanego wcześniej "Narodowego Centrum Badań i Rozwoju".
Ostrzegam więc przed czasem:
Rząd Mateusza Morawieckiego dokonuje kolejnego wielkiego przekrętu - by przetransferować pieniądze podatników do portfeli kolesi.
|
|
21 maj 2020
|
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
Chomsky: Sprawiedliwa wojna? Wątpię
czerwiec 6, 2006
Noam Chomsky
|
Czy na pewno bez komentarza ........?
styczeń 21, 2009
Artur Łoboda
|
Merkel i niemiecka hipokryzja
sierpień 27, 2008
Jan Engelgard
|
Antyfaszysta roku 2003 aresztowany!
styczeń 4, 2007
hahaha antifa
|
"Nie jesteśmy ani antyarabscy, ani tym bardziej antymuzułmańscy"
grudzień 17, 2002
PAP
|
Czy już wkrótce międzynarodowe listy gończe za Polskim Przezydentem, Premierem, Prokuratorem Generalnym...
czerwiec 9, 2007
tłumacz
|
Ile kosztuje niewola ?
kwiecień 7, 2008
Prof. dr hab. Anna Ra?ny
|
Cytat dnia :
"przejrzysty offset"
grudzień 4, 2002
Jabłoko
|
Zarzuty NIK wobec Saryusza-Wolskiego
styczeń 31, 2007
AFP
|
Rada Programowa Krakowskiego Biura Festiwalowego
styczeń 18, 2006
|
Nieznane w Polsce sondaże dotyczące Iraku...
czerwiec 17, 2004
statystyk
|
Notatki do felietonu
listopad 27, 2003
"Pomost"
|
Nie oglądajcie się
marzec 13, 2003
zaprasza.net
|
Rusza produkcja Astry II w ramach umowy offsetowej
październik 1, 2003
|
Tryptyk
luty 16, 2009
...
|
Francis Fukuyama i taktyka amerykańskiego imperializmu
kwiecień 20, 2006
Jan Duranowski
|
Podłość drukowana
kwiecień 15, 2008
|
Czasem nachodzi mnie zwątpienie...
styczeń 13, 2009
Artur Łoboda
|
Jelfa - wysokie odszkodowania? - minister wprowadza w błąd.
listopad 21, 2006
Adam Sandauer
|
Debata przed referendum
maj 22, 2003
dr inż. Antoni Zięba
|
|
|