|
Zakaz używania samochód spalinowych, a prawdziwa ekologia
|
|
W październiku przejeżdżałem przez Niemcy i poczułem drapanie w gardle, oraz zatykający się nos.
Niebo było zamglone - niczym z lat osiemdziesiątych - w Polsce.
Uświadomiłem sobie, że przejeżdżam przez rejon kopalni i elektrowni węgla brunatnego.
Sprawność elektrowni węgla kamiennego - to około 40 procent.
Sprawność elektrowni na węgiel brunatny jest o połowę niższa.
Średnia sprawność silników spalinowych wynosi 40 do 50 procent, a więc nawet więcej - niż najlepszych elektrowni węglowych.
Ale w procesie przesyłu energii powstają straty w wysokości ok 12 procent.
Jednak energii elektrycznej nie da się zmagazynować, a każdy system energetyczny pracuje z nadwyżką bezpieczeństwa.
Do tego w głębokiej nocy pobór prądu jest niski, a generatory muszą pracować regularnie - bo w przeciwnym wypadku nastąpi ich awaria.
Gdybyśmy przeszli z całą komunikacją na samochody elektryczne - to potrzeba by było 6 razy więcej energii - niż dziś produkujemy.
Skąd ją wziąć?
Bardzo chciałbym - by bezpieczne (niepalne) samochody elektryczne stały się przyszłością komunikacji.
Ale polityczne szykany wprowadzane przez Unię Europejską i zapowiedź zakazu rejestracji samochodów spalinowych od 2035 roku - są tylko politycznym awanturnictwem i tworzeniem narzędzi szantażu wobec członków tego absurdalnego gremium.
Nie ma bowiem dzisiaj ŻADNYCH technologii - pozwalających na taką transformację komunikacji.
Przejście z transportu konnego - na spalinowy - trwało wiele dziesięcioleci i to mimo faktu, że technologia była opanowana.
Tak samo MUSI być z przejściem na samochody elektryczne.
I mamy ku temu doskonały przykład.
Ponad sto lat temu odkryto, że diody led świecą się podczas pracy.
W latach 60. skonstruowano świecące diody led w kolorach czerwonym i pomarańczowym, ale nadające się tylko do wskaźników.
Minęło kilkadziesiąt lat i dopiero w tym tysiącleciu japońscy naukowcy Isamu Akasaki, Hiroshi Amanoi, Shuji Nakamura opracowali technologię pozwalającą na produkcję żarówek led, które są co najmniej 7 razy mniej energochłonne od tradycyjnych żarówek wolframowych.
W 2014 roku dostali za swoje odkrycie Nagrodę Nobla.
Bardzo chciałbym mieć niepalny samochód elektryczny.
Sprawność silnika elektrycznego - moment obrotowy i przyspieszenie - wielokrotnie przewyższ silniki spalinowe.
Ale średnia sprawność elektrowni różnego typu - jest dużo niższa od sprawności silników spalinowych.
A do tego Ludzkość nie dysponuje taką ilością energii elektrycznej - by wprowadzić tylko dziesięć procent transportu elektrykami.
Dlatego wszelkie zapowiedzi zakazu rejestracji samochodów spalinowych to polityczna gangsterka - dla zdobycia narzędzi szantażu.
|
24 luty 2023
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
Polacy znów oskarżeni o zbrodnie i pogromy
październik 30, 2004
Dr Stefan Pagowski
|
"Strażnicy dobra wspólnego"
maj 1, 2005
Witold Filipowicz
|
Auschwitz
styczeń 28, 2005
|
Bez etykietek (koalicje lokalne)
Z profesor Jadwigą Staniszkis, socjologiem, rozmawia Ewa Sadura
listopad 22, 2002
http://www.trybuna.com.pl/
|
Odezwa Do Nicości
kwiecień 30, 2006
Wiesław Sokołowski
|
Katastrofa ludzkosci
marzec 28, 2003
Waldemar Maszewski, Hamburg
|
Ameryka jedną z żydowskich kolonii?
marzec 17, 2009
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Zmienić Naród, albo wymówki durniów
czerwiec 10, 2006
Artur Łoboda
|
Przeciw Narodowi
listopad 20, 2003
Nasz Dziennik
|
"Unicestwić Warszawę i jej ludność"
lipiec 29, 2004
Jan Sidorowicz
|
A brief history of the Polish language
czerwiec 26, 2005
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Unia Europejska dba o polskie dzieci
listopad 28, 2008
PAP
|
Spada poparcie dla członkostwa w UE
listopad 27, 2002
PAP
|
Małopolskie branie (kopert)
sierpień 30, 2004
PAP
|
Bij Żyda, Europo! WP
listopad 4, 2003
|
Za pó?no zastopować koreańską bombę nuklearną
październik 7, 2006
gosc
|
Na kolana
wrzesień 26, 2003
Andrzej Kumor
|
Szambo
kwiecień 6, 2004
antyszmaciak
|
Pierwszy kamyk spuszczony - czy pociągnie lawinę?
październik 15, 2003
PAP
|
Chamstwo, srebrniki, negocjacje i niechciane podziękowania
grudzień 20, 2002
PAP
|
|
|