|
Zakaz używania samochód spalinowych, a prawdziwa ekologia
|
|
W październiku przejeżdżałem przez Niemcy i poczułem drapanie w gardle, oraz zatykający się nos.
Niebo było zamglone - niczym z lat osiemdziesiątych - w Polsce.
Uświadomiłem sobie, że przejeżdżam przez rejon kopalni i elektrowni węgla brunatnego.
Sprawność elektrowni węgla kamiennego - to około 40 procent.
Sprawność elektrowni na węgiel brunatny jest o połowę niższa.
Średnia sprawność silników spalinowych wynosi 40 do 50 procent, a więc nawet więcej - niż najlepszych elektrowni węglowych.
Ale w procesie przesyłu energii powstają straty w wysokości ok 12 procent.
Jednak energii elektrycznej nie da się zmagazynować, a każdy system energetyczny pracuje z nadwyżką bezpieczeństwa.
Do tego w głębokiej nocy pobór prądu jest niski, a generatory muszą pracować regularnie - bo w przeciwnym wypadku nastąpi ich awaria.
Gdybyśmy przeszli z całą komunikacją na samochody elektryczne - to potrzeba by było 6 razy więcej energii - niż dziś produkujemy.
Skąd ją wziąć?
Bardzo chciałbym - by bezpieczne (niepalne) samochody elektryczne stały się przyszłością komunikacji.
Ale polityczne szykany wprowadzane przez Unię Europejską i zapowiedź zakazu rejestracji samochodów spalinowych od 2035 roku - są tylko politycznym awanturnictwem i tworzeniem narzędzi szantażu wobec członków tego absurdalnego gremium.
Nie ma bowiem dzisiaj ŻADNYCH technologii - pozwalających na taką transformację komunikacji.
Przejście z transportu konnego - na spalinowy - trwało wiele dziesięcioleci i to mimo faktu, że technologia była opanowana.
Tak samo MUSI być z przejściem na samochody elektryczne.
I mamy ku temu doskonały przykład.
Ponad sto lat temu odkryto, że diody led świecą się podczas pracy.
W latach 60. skonstruowano świecące diody led w kolorach czerwonym i pomarańczowym, ale nadające się tylko do wskaźników.
Minęło kilkadziesiąt lat i dopiero w tym tysiącleciu japońscy naukowcy Isamu Akasaki, Hiroshi Amanoi, Shuji Nakamura opracowali technologię pozwalającą na produkcję żarówek led, które są co najmniej 7 razy mniej energochłonne od tradycyjnych żarówek wolframowych.
W 2014 roku dostali za swoje odkrycie Nagrodę Nobla.
Bardzo chciałbym mieć niepalny samochód elektryczny.
Sprawność silnika elektrycznego - moment obrotowy i przyspieszenie - wielokrotnie przewyższ silniki spalinowe.
Ale średnia sprawność elektrowni różnego typu - jest dużo niższa od sprawności silników spalinowych.
A do tego Ludzkość nie dysponuje taką ilością energii elektrycznej - by wprowadzić tylko dziesięć procent transportu elektrykami.
Dlatego wszelkie zapowiedzi zakazu rejestracji samochodów spalinowych to polityczna gangsterka - dla zdobycia narzędzi szantażu.
|
|
24 luty 2023
|
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
Eksplozja Nacjonalizmu Islamskiego?
grudzień 4, 2007
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Ostatnie dni Jaruzelskiego
luty 19, 2008
Dziennik
|
Wałęsa szanujący prokuratorów
marzec 10, 2005
Lech Wałęsa
|
Czas polityki realnej
grudzień 20, 2006
darek
|
Prawdziwy portret "władzy"
luty 6, 2006
PAP
|
Eastern Europe: Manufacturing of a "Catholic" Docility
listopad 25, 2006
Marek Glogoczowski
|
Wolność słowa, czyli minister Sikorski, żandarmeria i pobicie lewaków
styczeń 27, 2007
Michał Nowicki
|
Polonia Pięciu Kontynentów
maj 8, 2005
zaprasza.net
|
Policyjne gwałty
maj 28, 2007
MirNal
|
Bilans rządów 1989 -2009 – akt oskarżenia
luty 6, 2009
Dariusz Kosiur
|
Nie dałem łapówki "Szaremu"
kwiecień 3, 2006
Marek Stefan Szmidt
|
Za mordę niepokornych
styczeń 14, 2008
interia.pl
|
Projekt Społeczny Polska 2005.
Komentarz 1
grudzień 16, 2002
Jakub Mariawicz
|
Miller zegarmistrzem.
czerwiec 5, 2004
wielebny
|
Zanim Rywin przyszedł do Michnika
styczeń 13, 2003
http://newsweek.redakcja.pl/
|
Wspomnienie z dzieciństwa
listopad 26, 2007
Artur Łoboda
|
Smutne refleksje
październik 30, 2007
Bogusław
|
2008.02.27. serwis wiadomosci w 3 językach
luty 27, 2008
tłumacz
|
Apel do Prezydenta RP
luty 24, 2007
Bogusław
|
Pasek na oczach jest syndromem upadku
sierpień 6, 2002
Jacek Zalewski - Puls Biznesu
|
|
|