Co ile wymieniać olej w silniku?

Różnoracy "fachowcy" dają swoje rady na temat rzekomo "zawyżonego" przez producentów samochodów resursu wymiany oleju silnikowego.
Wszystko jednak zależy od warunków użytkowania samochodu.

Przy jeździe poza miastem - ze średnio obciążonym silnikiem i dobrej klasy oleju - 40 tysięcy kilometrów nie jest długim cyklem wymiany oleju.
Nawet i 60 tysięcy kilometrów nie będzie dla silnika straszne.

Są jednak szczególne warunki, które skracają przydatność oleju silnikowego.
Oto kilka z nich:

1. Długotrwała jazda w upale.
2. Długotrwała ostra jazda z maksymalnymi obrotami silnika.
3. Jazda w korkach miejskich.
4. Leżakowanie oleju ponad 2 lata. (Rzadkie korzystanie z samochodu.)
5. Częste wypalanie DPF spowodowane błędami systemu. (Wtedy następuje rozrzedzenie oleju przez paliwo.)


Wedle mojej oceny 1 kilometr jazdy w zatłoczonym mieście - odpowiada 8 kilometrom spokojnej jazdy w trasie.
Dotyczy to zarówno zużycia oleju silnikowego - jak też zużycia silnika.

Tak więc już 5 tysięcy kilometrów w korkach miejskich - winno doprowadzić do wymiany oleju w silniku.

Ale jest jeszcze inna wartość mogąca podpowiedzieć interwały wymiany oleju silnikowego.
Lecz niewiele samochodów wyświetla tą wartość.
To ilość motogodzin pracy silnika.

Najprościej przyjąć, że olej powinno wymieniać się pomiędzy 500 a 700 motogodzin pracy silnika.

Jest to najbardziej doskonały pomiar.
Jednak dotyczy on średnich obciążeń silnika i dobrego oleju.
Przy czym "dobre oleje" zaczynają się od 25 złotych za litr.