|
Polski samochód elektryczny Morawieckiego
|
|
Ci, którzy żyją dłużej niż 40 lat powinni wszyscy słyszeć o mieleckiej firmie MELEX
https://melex.com.pl
https://melex.com.pl/o-firmie
https://melex.com.pl/oferta/pasazerskie-homologowane
Firma ta od czasów zatęchłej komuny robi pojazdy elektryczne. Ostatnio nawet dostawczaki.
Kiedy kilka lat temu premier Morawiecki rzucił hasło elektrycznego samochodu, zdziwiło mnie dlaczego mówi o samochodzie elektrycznym jako jakiejś supernowości. Chiny pełne są samochodzików elektrycznych, duże firmy samochodowe robią od dawna hybrydy.
Jak idea zastąpienia samochodów spalinowych elektrycznymi wpłynie na bilans mocy elektrycznej w Polsce pisał już tu inż. elektryk. Gdyby wszyscy przeszli na elektryki zabrakłoby mocy istniejących elektrowni do naładowania pojazdów. Poza tym elektryczny samochód ma ograniczony zasięg i może nie dojechać do stacji ładowania, czy jakiegoś gniazdka, kiedy stanie w środku lasu.
Dziwi mnie dlaczego idea opracowania samochodu elektrycznego nie jest realizowana przez inżynierów w istniejącej firmie MELEX? Następne pytanie: kto w otoczeniu premiera "zapłodnił" go pomysłem elektrycznego samochodu i ile pieniędzy z budżetu już zostało wydane na prototyp? Kto jest beneficjentem idei?
Przecież nie wyważa się otwartych drzwi!
Stąd dowiedziałam się, że do produkcji samochodu elektrycznego: https://www.wnp.pl/motoryzacja/czy-produkcja-izery-moglaby-trafic-do-gliwic-teoretycznie-tak,412439.html
Poszukałam:
Zarząd ElectroMobility Poland SA
Piotr Zaremba – Prezes Zarządu
Rada Nadzorcza ElectroMobility Poland SA
Piotr Daniel Moncarz – Przewodniczący Rady Nadzorczej
Michał Koszałka – Członek Rady Nadzorczej
Aleksander Wilski – Członek Rady Nadzorczej
Jacek Czak – Wiceprzewodniczący Rady Nadzorczej
O prezesie znalazłam, że jest absolwentem POLITOLOGII Uniwersytetu Warszawskiego. Bez komentarza.. (dla niewiedzących - to wydział kadr dla służb specjalnych). Innych nie chce mi się szukać. Może ktoś znajdzie tam jakiegoś inżyniera mechanika, albo managera o specjalności w produkcji jakichkolwiek pojazdów, chociażby rowerów.
Ciekawy jest skład spółki ELECTROMOBILITY POLAND:
Spółka ElectroMobility Poland SA powstała w październiku 2016 roku jako inicjatywa czterech polskich koncernów energetycznych – PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA oraz Tauron Polska Energia SA.
Każdy z nich objął po 25 proc. kapitału akcyjnego, uzyskując w ten sposób po 25 proc. głosów na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy. (Czyli pieniądze spółek państwowych, czyli nasze).
Pomysł, żeby produkować SAM-EL w Gliwicach nie jest głupi, bo tam są gotowe linie produkcyjne. Produkcja ma sens tylko w przypadku, kiedy taki samochód będzie o połowę tańszy od spalinowego.
Inaczej trzeba będzie zatrudnić i TVN i Polsat. Samochód o zasięgu 200-300 km (bez korków w środku miasta, czy na autostradzie), za który trzeba zapłacić tyle ile za 2 samochody spalinowe, może wcisnąć swoim odmóżdżonym widzom tylko TVN albo Polsat.
Ciekawe, co by było w tym czasie - 4 lat, gdyby pieniądze na opracowanie prototypu trafiły do Mielca? Nie wierzę, żeby nie było tam ludzi z wyobraźnią. Chociaż może być i tak, że są, ale decydują leśne dziadki, których jedynym celem jest dotrwanie do emerytury.
|
|
17 sierpień 2020
|
|
Alina
|
|
|
|
Pojednania czas
czerwiec 19, 2005
PAP
|
Jajko czy kura? - Kapitalizm (3)
lipiec 28, 2004
Artur Łoboda
|
„Bez Udziału Hamas’u Nie Będzie Pokoju w Palestynie”
kwiecień 25, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Niemiecki egoizm służy europejskiej solidarności
listopad 12, 2006
Aleksander Dugin
|
Ataki na Meczety - Wojna Domowa w Iraku?
luty 26, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Inteligenci jadą do Stoczni Gdańskiej
(jak powstała grupa "ekspertów" MKS)
czerwiec 2, 2002
Tadeusz Kowalik
|
Zakłamanie
listopad 29, 2003
Prof. Iwo Cyprian Pogonowski
|
Któraż to Dalila obcięła Samsonowi brodę pozbawiając go mocy?
czerwiec 27, 2005
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Wstydliwa relikwia
czerwiec 24, 2007
|
Niemieccy intelektualiści potępiają zbrodnie amerykańskie
kwiecień 4, 2003
|
Zmarnowany czas Krakowa
marzec 17, 2004
zaprasza.net
|
Open Letter to Michael Jones and Israel Adam Shamir
lipiec 27, 2008
|
Kamienice już nie nasze
maj 7, 2005
Iwona Kamieńska
|
Drogi Chin ku rozwojowi
sierpień 9, 2006
darek
|
Prom Columbia spadł na Palestine
luty 2, 2003
zaprasza.net
|
Polecenie wydane poddanemu
styczeń 13, 2009
PAP
|
Czas polityki realnej
grudzień 20, 2006
darek
|
Europejczycy to antysemici
listopad 25, 2003
|
Manipulowanie Opinii Za Pomocą Mediów w USA i w Polsce
marzec 30, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Ludzkie gnojowisko
wrzesień 4, 2003
Adam Zieliński
|
|
|