|
Najadłem się wstydu
|
|
Swoje podróże po Europie traktuję również - jako pewną formę testów ekstremalnych.
Jeżdżę po skrajnie wysokich górach - sprawdzając przyczepność opon i spalanie pojazdu. Sprawdzam zachowanie samochodu w różnych ekstremalnych sytuacjach.
Jadąc ku Polsce - 10 dni temu temu zatankowałem w Grecji - na lokalnej stacji w Larisie.
Chciałem sprawdzić w teście jakość paliwa na podrzędnej stacji ale to - co mnie spotkało - przerosło wszelkie wyobrażenia.
Po kilku kilometrach od zatankowania samochód zaczął się dusić.
Już wiedziałem, że zamiast oleju napędowego - na stacji zaaplikowali mi olej opalowy- który wydziela parafinę.
Z wielkim trudem dowlokłem się do Krakowa.
Moim problemem jest to, że na pełnym baku przejadę ponad 1000 kilometrów. I to kiepskie paliwo zaowocowało spalaniem na poziomie 5,1 litra - co nie jest tak złe przy masie własnej 1600kg.
Problem w tym, że samochód miał zaledwie ćwierć mocy - co jest bardzo niebezpieczne.
Już w Krakowie przefiltrowałem zawartość paliwa w baku, bo na Słowacji uzupełniłem go do pełna. Ale niewiele to pomogło.
Potem wymieniłem filtr paliwa. Wyjęty z samochodu filtr okazał się być czarny - jak smoła i zmiażdżony przez podciśnienie pompy paliwowej.
Dokonane zabiegi tylko nieznacznie poprawiły osiągi samochodu. Dlatego następnego dnia dolałem do paliwa aceton. I wtedy z rury wydechowej buchnął czarny dym.
Natychmiast udałem się na drogę wylotową z Krakowa - by w trasie przedmuchać sadzę - jaką w silniku nagromadziło to oszukane - greckie paliwo.
Zanim jednak wyjechałem z Krakowa - na ulicy Wielickiej smoliłem za sobą tumany sadzy - niczym lokomotywa.
Inni kierowcy patrzyli na mnie z politowaniem. Ale jak im wyjaśnić, że to nie moje niedbalstwo o samochód, ale wina oszusta na stacji paliw w Grecji.
W niedzielę zrobiłem wycieczkę na Słowację i kręciłem się po górach, by ostatecznie sprawdzić: czy samochód wrócił do pierwotnej formy.
Ale nie było idealnie. Silnik falował przy wysokich obrotach. Zdecydowałem się wtedy sprawdzić stan zaworu EGR i okazało się, że sadza zablokowała go i spowodowała wyskoczenie prowadnicy.
Po zablokowaniu zaworu EGR samochód odzyskał około 80-90 procent mocy i tak wróciłem do Krakowa.
W tej chwili naprawiam ten zawór i mam nadzieję, że wróci do stanu sprzed mojego wyjazdu na Bałkany.
Po co poruszam taki temat?
Kierowcy są oszukiwani przez większość stacji naprawczych.
W przypadku niewłaściwego paliwa należy:
1. Zlać, albo przefiltrować zatankowane paliwo.
2. Wymienić filtr paliwa i sprawdzić stan zaworu EGR.
To ostatnie dotyczy oczywiście posiadaczy diesli.
Można też dodać elementy czyszczące paliwo. Ja dodałem aceton, bo spalanie było niskie, a zawory nie "dzwoniły".
Gdyby zawory "dzwoniły" i spalanie było wysokie - to należy dodać denaturatu, by zutylizować zawartą w paliwie wodę.
Nie zaszkodzi w obu przypadkach dodać oleju Mixol. w ilości 1:100
Na stacji naprawczej mogą kierowcy zapłacić za to kilka tysięcy złotych.
|
|
17 wrzesień 2019
|
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
Apel do Ministra Sprawiedliwości
grudzień 22, 2005
Edward Wo?niak
|
O Iraku za czasów Prezydenta Hussaina...Myślę że to prawda
luty 28, 2004
antycenzor
|
Kontrola rezerw Iraku przez USA za pomocą wojska
lipiec 28, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Upadek polskich mediów
marzec 23, 2008
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Dr Andrzej Leszek Szcześniak nie żyje
marzec 17, 2003
MR
|
Długa czerwona linia - 2
styczeń 20, 2003
Artur Łoboda
|
Nowy rodzaj ubezpieczeń
marzec 25, 2005
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
WP jak TPSA
październik 17, 2003
Tomasz Sęk
|
Maria Konopnicka
lipiec 13, 2008
ZYGMUNT JAN PRUSIŃSKI
|
Gen. Heda-Szary jako polityk
grudzień 1, 2006
Zbigniew Dmochowski
|
Jaka przyszłość
lipiec 3, 2004
przesłała Elżbieta
|
Pogarda dla Polaków w podręcznikach historii w USA
luty 15, 2009
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Czy Państwo odpowiada za swych niepoczytalnych obywateli?
listopad 25, 2006
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Owoce propagandy
kwiecień 28, 2003
zaprasza.net
|
NIE dla imperialistycznych "rozjemców"!
sierpień 17, 2006
Workers Vanguard
|
Parlament Europejski o przestrzeganiu praw człowieka na świecie
maj 21, 2008
|
Ladies, Gentlemen & Others
wrzesień 8, 2007
Kolas Bregnon
|
Podwójny Kryzys w Radzie Bezpieczeństwa w ONZ
lipiec 14, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
W jakim towarzystwie się obraca "Prezydent"
czerwiec 2, 2004
|
Białoruska hucpa - redivivus?
czerwiec 26, 2007
Adam Śmiech
|
|
|