|
Ekoterroryzm
|
|
Komunistyczni terroryści tumanili robotników pod hasłami "nowego - lepszego świata".
Współcześni terroryści głoszą hasła "świata wolnego od zanieczyszczeń".
Gdy Prezydent Andrzej Duda powołał się na artykuł informujący, że to Niemcy są największym trucicielem powietrza, jakiś ekologiczny troll stwierdził, że "jego nie obchodzi gdzie się truje".
To brzmi mniej więcej tak: pacjent ma chore serce, a konował chce amputować nogę.
Na stwierdzenie, że to koszmarny błąd (a nawet zbrodnia), ekoterrorysta stwierdza, że "jego nie obchodzi co zrobi lekarz, byle operacja się odbyła"
Mniej więcej tak wyglądają dziś wszystkie działania ekoterrorystów.
Stany Zjednoczone, Niemcy, Chiny, Rosja są największymi trucicielami środowiska, a ukarana ma być Polska.
Skoro ekoterrorystów nie obchodzi: gdzie jest źródło trucia, to powinno się je eliminować wedle zasady najniższej sprawności energetycznej
I tu na pierwszym miejscu niskiej sprawności energetycznej są samochody elektryczne!
Pozwolę sobie na przytoczenie oczywistych dla mnie wskaźników.
Sprawność silnika z zapłonem samoczynnym (Diesla) to do około 45 procent.
Dla silników z zapłonem iskrowym wynosi maksymalnie 36 procent.
Za to sprawność elektrowni węglowej wynosi około 35 procent.
Gdy policzy się straty związane z przesyłem energii to sprawność ta wynosi około 30 procent.
Elektrownia na olej opałowy ma 35-40 procent sprawności. Ale od tych wartości też trzeba odliczyć 10 procent strat na przesył.
W samochodzie elektrycznym dochodzą straty związane z oporem urządzeń elektrycznych: ładowarki, falownika, oporu wewnętrznego baterii itp.
Gdy doliczymy do tego ogromne zanieczyszczenie środowiska podczas produkcji baterii to mamy do czynienia z potężnym zagrożeniem dla globalnego środowiska.
W co nas chcą wepchnąć ekoterroryści?
Obecnie największym problemem jest kondensacja zanieczyszczeń w miastach.
Jest ona tym większa - im bardziej nieudolne są rządy w miastach.
Wczoraj trafiłem na korek w Krakowie i 45 minut jechałem 500 metrów
Wykonałem w tym czasie kilkaset startów silnika. A wiadomo, że właśnie podczas startów, z silnika wydziela się najwięcej spalin. A do tego inne szkodliwe substancje.
Dlatego musimy być świadomi, że rzekomo ekologiczna polityka to naprawdę terroryzm naszej ery.
Od ponad 30 lat zastanawiam się nad takim rozbiciem wody na wodór i tlen, by energia włożona w ten proces była mniejsza - niż uzyskana.
I od trzydziestu lat mam odczucie, że jesteśmy o krok od tego odkrycia tak - jakbyśmy je mieli "na końcu języka".
To jest przyszłość ekologii, a nie obłąkane pomysły w postaci "silników hybrydowych", bo ich sumaryczne zanieczyszczenie środowiska jest wyższe - od tradycyjnych pojazdów.
Gdy wprowadzono obowiązek jazdy na światłach przez cały dzień, namawiałem znajomych by zainstalowali światła ledowe - o niskim poborze prądu.
Większość z nich twierdziła, że "silnik i tak produkuje prąd".
Taka jest dzisiaj świadomość większości ludzi. Wydaje im się, że prąd pochodzi z powietrza.
|
7 grudzień 2018
|
Artur Łoboda
|
|
|
https://www.poradnikzdrowie.pl/zdrowie/uklad-oddechowy/smog-jak-powstaje-wplyw-smogu-na-zdrowie-aa-Vxt5-RcoX-7aAv.html |
2018-12-07
Alina
|
|
|
Ekoterroryzm to nic innego jak współczesna odsłona polityki niszczenia Polski, jaką rozpoczął Otto von Bismarck tak precyzyjnie pokazaną w serialu "Najdłuższa wojna nowoczesnej Europy". To co opisane poniżej jest tego najlepszym dowodem:
https://marucha.wordpress.com/2018/12/09/jak-niemcy-niszczyli-prastara-puszcze-hambach-bo-im-przeszkadzala-w-wydobyciu-wegla-brunatnego/
Może znajdzie sie jakiś odważny dziennikarz, który zada pytanie naszemu królowi Europy z nadania A. Merkel: "Co pan na to panie Donaldzie Tusku? Jak pan to ocenia - ten niemiecki stary las i nasz białowieski? Czy pańska pensja, albo jakiś inny dochód jest związany z opłatami za emisje CO2?" |
2018-12-10
Alina
|
|
|
To też ciekawe, bo opracowane na Politechnice Warszawskiej. To, że opracowanie powstało w 2015 roku dodaje mu tylko wartości, bo autor świetnie przewidział, że opłaty za emisję CO2 są tanie na razie i mogą wzrosnąć, co właśnie w 2018 roku już wiadomo, że kilkakrotnie.
http://kne.itc.pw.edu.pl/attachments/article/154/Przemys%C5%82aw%20Wiesio%C5%82ek.pdf
|
2018-12-10
Alina
|
|
|
Dodam refleksję, która mnie naszła po kolejnych odsłonach wali o napędy aut. Ogłoszono dziś, że któryś z tych "Trybunałów Europejskich" zakwestionował tzw. okresy przejściowe, co do realnych pomiarów emisji spalin w silnikach diesla.
Według mnie - ten nagły, ordynarny i nachalny lans silników elektrycznych - ma związek z planowanym, co najmniej ograniczaniem swobody poruszania się poza obszarami wysoce zurbanizowanymi. Przecież tzw. "ładowarki" nie zastąpią tradycyjnych stacji paliw, zwanych potocznie cpn-ami. Obserwuję dramatyczną i szybką degrengoladę połączeń komunikacji publicznej innej, aniżeli dojazd z tzw. interioru do dużych ośrodków miejskich, a ponadto pomiędzy nawet niemałymi ośrodkami miejskimi, ale rozlokowanymi w różnych jednostkach podziału terytorialnego kraju. Czyli, póki co jest nienajgorsze skomunikowanie między dużymi miastami, z prowicji do dużych miast i to tyle. Pomiędzy interiorem, a interiorem i pomiędzy województwami i powiatami ta komunikacja jest zdecydowanie gorsza, a czasem wręcz B E Z N A D Z I E J N A. Jakieś pół roku temu podawano, że w ramach komunikacji publicznej autobusowej w układzie gminnym nie ma dostępu do kursów 13 milionów ludzi, czyli 1/3 populacji kraju!
I głucha cisza.
Póki ludzie mają dostęp do aut zasilanych paliwem ciekłym, póki ten problem I C H nie dotyczy, ale kiedy przejdziemy na limit elektryczny znajdziemy się w grupie, którą powyżej opisałem. A to zbiega się z tym, że plany są zapewne takie, aby ludzi skoszarować w wielkich ośrodkach, a kontakt z terenami poza nimi limitować tylko dla wybranych, co poniekąd potwierdza się z "wizjami", a raczej Z A P O W I E D Z I A M I tzw. futurystów.
|
2018-12-14
Magellan
|
|
|
|
Strategia restrukturyzacji energetyki polskiej
maj 8, 2006
|
Deficyt budżetu po czerwcu wyniósł 62,5%
lipiec 17, 2002
PAP
|
Wspólny błąd byłych szefów dyplomacji
lipiec 10, 2006
Mariusz Affek
|
Czy konflikt z Irakiem jest wojną ideologiczną?
sierpień 1, 2003
Włodzimierz J. Korab-Karpowicz
|
Od chucby do depresji
sierpień 21, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Pierwszy kamyk spuszczony - czy pociągnie lawinę?
październik 15, 2003
PAP
|
Zwycięstwo Na Niby
grudzień 26, 2005
Iwo Cyprian Pogonowski
|
"Surowy" wyrok dla piłkarza
luty 4, 2006
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Deja vu
maj 1, 2003
Ewa Polak-Palkiewicz
|
Długiem Polska stoi
luty 17, 2005
Damian Stefański
|
Chiny i kwestia rozwoju rządu reprezentatywnego
czerwiec 4, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
tyrty
kwiecień 2, 2006
tryrty
|
Amerykańska próba zastraszenia i izolacji Ukrainy
styczeń 11, 2003
Piotr Mączyński
|
Terror
sierpień 22, 2003
prof. Iwo Cyprian Pogonowski
|
Oferta dla Białorusi
Pseudoobrońcy wolności, demokracji i praw człowieka
marzec 22, 2006
Tadeusz Samitowski
|
Komu pomoże al-Kaida?
listopad 5, 2006
tadeusz
|
Rudolf Giuliani mianował kolejnych trzech Żydów na swoich doradców
październik 14, 2007
BIBULA
|
Z moich snów wypędzam wrogów
luty 21, 2007
ZYGMUNT JAN PRUSIŃSKI
|
Kto jest odpowiadzialny za klęskę w Iraku?
listopad 10, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Stwórca wiecznych praw przyrody
sierpień 16, 2007
Marek Głogoczowski
|
|
|