|
Eurocontrol
|
|
Rzekomym dymem z Islandii zakryli prawde o prawdziwym powodzie wstrzymania lotow nad Europa i USA.
Od pol roku gazety trabia, ze ponad 1500 samolotow nadaje sie do natychmiastowej naprawy. Przy okazji odmowy pasazerow wejscia na poklad samolotu egipskich linii w Paryzu z powodu powyrywanych krzesel i rozlatujacego sie ogumienia, znowu gazety zajely sie w zeszlym tygodniu latajacym taborem. Juz w 1990 roku pisaly gazety, ze dla obslugi mechanicznej jest niewygodą zakazanie palenia papierosow w samolotach. Dym papierosowy zostawial zolty slad na poszyciu samolotu, jezeli powstala jakakolwiek szczelina podczas lotu, to bylo ja widac. Mechnik na lotnisku obchodzil samolot i widzial natychmiast zolty slad, co wskazywalo na szczeline, ktora natychmiast zaspawal. Ten nawyk znawcy, mechanicy mieli od poczatku powstania samolotu. Po zakazie palenia papierosow nalezalo samolot skanowac po kazdym locie. Nikt nigdy jednak tego nie wymagal - ani rzady, ani ubezpieczenia.
Katastofa samolotu Prezydenta Kaczynskiego uzmyslowila wszystkim, ze jego samolot mial 40 lat i ze w zeszlym roku przeszedl kapitalny remont. To dobrze, ze byl to samolot rosyjski - gniotsja nie łamiotsja. Wszystkie rosyjskie urzadzenia techniczne sa z tego znane. Samoloty amerykanskie czy francuskie nie sa tak dlugo zywotne, a do tego teraz kazde Kongo czy Tongo je posiada nie majac pojecia o eksploatacji i potrzebach. Kazdy przewoznik chce eksploatowc samot jak najdluzej bez zbednych kosztow, byleby rzad sie zgodzil, a to jest tylko kwestia ceny. Mamy wiec w powietrzu latajace trumny, na ktore zezlil sie wreszcie Eurocontrol - Bezpieczenstwo Lotow i uziemil wszystkie samoloty, ktore trzeba poddac kontroli.
Krolowa Brytyjska chce uzyczyc swojej floty do rozladowania lotnisk w Anglii. Jej flota jest na pewno sprawna. Belgia natomiast pozwolila latac tylko pustym samolotom. Naprawa nie bedzie latwa w kazdym kraju, bo nie ma takich mozliwosci wszedzie i czesci. Czesc rzadow da sie pewnie znowu przekupic, a czesc nie wie zupelnie o co chodzi. Ciekawe tylko, czy ubezpieczenie bedzie dzialalo w takich przypadkach ?
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,7786872,Zdesperowani_przewoznicy_domagaja_sie_otwarcia_przestrzeni.html
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1356,title,Czesc-lotnisk-w-Europie-zostaje-otwartych,wid,12185582,wiadomosc.html
Dymu nikt nigdzie nie widzi !
|
|
19 kwiecień 2010
|
|
Goska
|
|
|
|
Kretyn Hausner
luty 28, 2004
Artur Łoboda
|
Ręce opadają
sierpień 14, 2003
Andrzej Kumor
|
We are buying up Manhattan, Poland, Rumania and Hungary
grudzień 16, 2007
PB
|
Kretynizm zinstytucjonalizowany w wydaniu WP
czerwiec 15, 2003
Artur Łoboda
|
List otwarty do Premiera Rzeczpospolitej
luty 8, 2007
USOPAL
|
Resort finansów odsłania prawdziwe oblicze
wrzesień 17, 2002
Wiktor Krzyżanowski Puls Biznesu
|
To się w pale nie mieści ....
styczeń 30, 2008
PAP
|
Hej kto Polak na bagnety
kwiecień 12, 2006
Publikacja wolnej prasy polskiej
|
Upadek tzw.IVRP
sierpień 31, 2007
Bogusław
|
"Prokuratorzy z Prokuratury Okręgowej w Łodzi, nie złamali prawa"
lipiec 16, 2002
PAP
|
"Judasz" Solidarności Judaszów
sierpień 8, 2006
dr Marek Głogoczowski
|
LIBERAL = PHILOCRIMINAL Part III
styczeń 2, 2009
Marek Głogoczowski
|
Globalizacja a bezrobocie
październik 3, 2004
|
Premiera "Castingu" - Marianny Dembinskiej
marzec 21, 2006
md
|
Bez prawa powrotu
maj 2, 2008
przeslala Elzbieta Gawlas Toronto
|
Czasem nachodzi mnie zwątpienie...
styczeń 13, 2009
Artur Łoboda
|
Milczenie za 400 milionów złotych
lipiec 14, 2002
PAP
|
2008.06.12. godz 1200 Serwis wiadomości
czerwiec 12, 2008
tłumacz
|
Błędna diagnoza
wrzesień 10, 2003
|
Bank żąda, Polska musi?
styczeń 17, 2003
Jan Czarski
|
|
|