|
| OLEŚNICA. ŚLEDZTWO W SPRAWIE ZBRODNI |
|
| |
|
| Działania Izraela w Strefie Gazy to ludobójstwo Palestyńczyków |
|
| Termin „ludobójstwo” powinien nas zatrzymać. Bo takich słów nie rzuca się na wiatr. My nie rzucamy ich na wiatr. Mamy wynikającą z badań pewność, że działania sił izraelskich w Strefie Gazy to najpoważniejsza ze zbrodni, jaką można popełnić na ludzkości. |
|
| Lyndon B. Johnson i jego rola w zabójstwie J. F. Kennedy’ego przeprowadzonym w imieniu Izraela |
|
| |
|
| GLOBALIZM - Prawdziwa historia |
|
| Jak amerykański historyk Prof. Carroll Quigley odkrył tajny Rząd bankierów |
|
| Finansowany przez Google zespół „sprawdzający fakty” wydaje się być garstką fikcyjnych Hindusów w zubożałym miasteczku niedaleko Bangladeszu |
|
| |
|
| Mikroskopijne, zaawansowane technologicznie metalowe przedmioty widoczne w szczepieniach COVID |
|
| Dr Zandre Botha stwierdziła również ekstremalne uszkodzenia krwinek czerwonych u wszystkich badanych przez nią pacjentów po szczepieniu COVID. |
|
| Dr Carrie Madej bada fiolki „szczypawek” i ujawnia przerażające wyniki |
|
| Dr Carrie Madej przedstawia na Stew Peters Show co znalazła w fiolkach szczypawek Moderna i J&J |
|
| Here's Why You Should Skip the Covid Vaccine |
|
| “The world has bet the farm on vaccines as the solution to the pandemic, but the trials are not focused on answering the questions many might assume they are.” |
|
| Nazwisko Horban na mapie świata |
|
| |
|
| Charlie Sheen & Alex Jones on 9/11 |
|
| Znany aktor Hollywood aktor zebrał się na odwagę powiedzenia tego co myśli o 11 września 2001 roku |
|
| Jak w 2022 planowano "nową falę" "epidemii kowida" w 2025 roku |
|
| |
|
| Kryptoreklama-czy prawdziwe lekarstwo na cukrzycę? |
|
| "W naszym kraju nie skupiamy się na leczeniu diabetyków, ale na zarabianiu pieniędzy przez duże koncerny farmaceutyczne." |
|
| Dr Michael Yeadon: masowe morderstwa z paszportami szczepionek i szczepionkami uzupełniającymi |
|
| Ten system jest wprowadzany za pomocą kłamstw w jakimś celu, i myślę, że celem jest całkowita totalitarna kontrola. |
|
| Paszporty szczepionkowe to koń trojański (napisy PL) |
|
| |
|
| Szczepionka przeciwko ospie prawdziwej wyzwoliła wirusa AIDS |
|
Epidemia AIDS mogła zostać wywołana przez masową kampanię szczepień, która zlikwidowała ospę prawdziwą. Światowa Organizacja Zdrowia, która kierowała trwającą 13 lat kampanią, bada nowe dowody naukowe sugerujące, że uodpornienie szczepionką Vaccinia przeciwko ospie prawdziwej obudziło niepodejrzewane, uśpione zakażenie ludzkim wirusem obrony immunologicznej (HIV). |
|
| Skazany za pestki moreli, B17 |
|
| Faszyzm w barwach demokracji |
|
| Jak to jest z kowidem na Florydzie? |
|
| |
|
| WHO: Poprzez zdrowie publiczne do globalnej dyktatury |
|
| Traktat WHO oraz poprawki do Międzynarodowych Przepisów Zdrowotnych to bezpośredni atak globalistów na demokratyczne, suwerenne narody świata (chociaż już wiemy, że tak naprawdę ani one „demokratyczne”, ani „suwerenne”) w celu ustanowienia sanitarnej dyktatury WHO pod pretekstem walki z niekończącymi się pandemiami (a według nowej, zmienionej niedawno przez WHO definicji „pandemii”, pandemią może być dosłownie wszystko - może być „pandemia otyłości”, „pandemia depresji”, „pandemia kataru”, "pandemia alergii", itd.) |
|
| Ceremonia otwarcia tunelu drogowego św. Gotarda |
|
| Zapowiedź tego - co mamy dzisiaj |
|
| Historia kontroli bankowej w USA |
|
| Dyktatura banków i ich system zadłużający, nie są ograniczone do jednego kraju, ale istnieją w każdym kraju na świecie. |
więcej -> |
|
Drogi Chin ku rozwojowi
|
|
Rząd chiński dla swych 1,3mld obywateli realizuje wizjonerski plan budowy ogromnej sieci autostrad, która do 2035 roku ma mieć długość 85tyś km . Jest to o 10tyś więcej niż obecnie największa na świecie sieć autostrad w USA.
Postępy budowy są bardzo szybkie, według rządu jest to budowa ‘nowych socjalistycznych Chin’ na miarę 21 wieku.
Plan jest nazwany 7-9-18, ponieważ z Beijing będzie wychodzić 7 dróg, 9 będzie biec z północy na południe kraju i 18 w kierunku wschód zachód. Będą przebiegać przez tereny zamieszkane przez 1mld ludzi i połączą wszystkie miasta mające ponad 200tyś mieszkańców. Wszystkie ważniejsze węzły komunikacyjne, lotnicze, morskie, kolejowe i drogowe zostaną włączone w sieć.
Państwo zainwestuje 2 biliony juanów- 241,9mld USD w ogromny plan. Zrealizowanie inwestycji umożliwi mieszkańcom wschodniej bogatszej części kraju dostanie się na najbliższą autostradę w ok. 30 min, a mieszkańcom centralnych prowincji w ok. godzinę. W zachodniej najbardziej odległej i zacofanej części kraju najbliższa autostrada będzie osiągalna w ok. 2 godziny.
Według rządu projekt stanowi kluczowy element jego strategii, która pozwoli wyrwać z biedy i awansować do klasy średniej 400mln ludzi w ciągu najbliższych 15 lat. Mimo bowiem dwóch dekad ekonomicznego wzrostu ponad 200mln ludzi w Chinach dalej żyje w biedzie wydając miej niż 1 USD dziennie. Boom ekonomiczny dotyczy głównie większych miast i poza jego zasięgiem jest większość z 800mln mieszkańców prowincji.
Aby uśmierzyć niepokoje społeczne spowodowane nierównomiernym rozwojem ekonomicznym premier Wen Jibao przedstawił na tegorocznym zje?dzie Partii wizję ‘nowoczesnego socjalistycznego kraju’. Pięcioletni plan rozwoju zawierał wiele obietnic podniesienia poziomu życia chińskich chłopów w tym zniesienie obowiązującego od 2000 lat podatku rolnego.
Przewodniczący Hu Jintao za priorytet uznał podniesienie poziomu życia na wsi. Rząd wyda na rozwój wsi 42,4mld USD , co stanowi więcej o 14,2% w stosunku do zeszłego roku.
Tymczasem chińskie autostrady rosną z dnia na dzień, kilometr po kilometrze, dając nadzieję na zrealizowanie wspaniałej wizji. I chociaż nikt nie spodziewa się, że ukończenie projektu zlikwiduje różnicę pomiędzy dochodami na wsi i w mieście to na pewno znacznie się do tego przyczyni.
Prace nad siecią autostrad zaczęły się w 1988 roku, kiedy samochody były przywilejem elity. Do stycznia tego roku według China Daily ukończono 41tyś km, z czego 24tyś wybudowano w latach 2001-05, w zawrotnym tempie 4800km rocznie.
'Nasz plan na następne 5 lat zakłada utrzymanie tego tempa' powiedział gazecie rządowej Dai Dongchang dyrektor Instytutu Planowania Transportu, 'Budowanie dróg to najlepszy sposób przyśpieszenia wzrostu ekonomicznego'.
Rzeczywiście inwestycje w infrastrukturę odbywają się w tak szybkim tempie, że niektórzy ekonomiści postrzegają je jako przyczynę przegrzania gospodarki Chin. Według danych opublikowanych zeszłego miesiąca przez Państwowy Urząd Statystyczny wartość inwestycji drogowych, w tym urządzeń i środków trwałych zwiększyła się w pierwszej połowie roku o 29,8% i były większa o 4,4% w stosunku do roku zeszłego.
Inflacja jest niska, bo indeks cen konsumpcyjnych wzrósł w zeszłym roku o 1,3%, więc chińskie władze nie obawiając się przegrzania gospodarki kontynuują plan szybkiej budowy dróg.
W samym tylko południowym mieście Guangzhou niedługo rozpoczną się prace nad 12 drogami ekspresowymi przecinającymi południowe i północne części miasta. Miasto wyda w tym roku 2,6mld USD na drogi. Guangzhou jest stolica prowincji Guangdong, chce się stać węzłem transportowym regionu delty Rzeki Perłowej konkurencyjnym dla pobliskiego Hong Kongu.
W tym roku rozpoczną się też prace nad drogami wychodzącymi z miasta Fuzhou, w południowo wschodniej prowincji Fujian, Chengdu, w Sichuanie na południowym zachodzie, Hefei, w prowincji Anhui na północnym wschodzie i w Lanzhou, w prowincji Gansu na północnym zachodzie.
Najbardziej intrygującym pomysłem jest projekt połączenia Chin z Tajwanem, leżącym 200km od wybrzeży i uważanym przez władze chińskie za zbuntowaną prowincję od czasu ucieczki na wyspę pokonanego Kuomintangu w 1949 roku.
Takie połączenie to ryzykowny temat w stosunkach Beijing Taipei więc niewiele wiadomo o szczegółach, wspomniano coś o tunelu, termin realizacji też jest nieznany .Jako że oba rządy uzgodniły na razie jedynie ograniczoną ilość bezpośrednich połączeń lotniczych pomysł dogodnego połączenia drogowego między Beijingem i Taipei wywołał zdumienie.
Budowa autostrad w Chinach odbywa się na innych zasadach niż w większości państw, ponieważ drogi planu 7-9-18 to drogi płatne, finansowane, budowane i zarządzane przez firmy prywatne na zasadzie umów z lokalnymi władzami. Kontrakty przewidują , że przez jakiś okres droga będzie własnością prywatną i przez ten czas firma będzie czerpać z niej dochody. Potem stanie się własnością państwa. Powoduje to, że drogi powstają niezwykle szybko w najbogatszych i najludniejszych regionach kraju, natomiast nie wiadomo kiedy stanie to się też w zachodnich prowincjach.
Jak zwykle wizjonerski plan jest piękniejszy od rzeczywistości lecz niezbyt od niej odległy
|
|
9 sierpień 2006
|
|
darek
|
|
|
|
Kontynuatorzy z SLD
Dziennikarze czerwoni od pokolen
czerwiec 23, 2003
Paweł Siergiejczyk
|
Artykół cenzurowany:``89
sierpień 2, 2006
Marek Olżyński
|
Strategia
wrzesień 28, 2004
aa
|
6,5 mld euro z unijnego budżetu dla Polski” (?)
listopad 29, 2002
Adam Zieliński
|
Gdy rozum śpi budzi się Ziemkiewicz
wrzesień 24, 2003
|
Kto stoi za plecami Saakaszwilego?
sierpień 14, 2008
Boruta
|
America's Baltic Time Bomb
maj 29, 2007
przysłał ICP
|
List Layli Anwar do Saddama Husseina.
styczeń 9, 2007
tezlav von roya
|
Unia Eurosowiecka
maj 14, 2005
przesłał prof. Iwo Cyprian Pogonowski
|
Kaliningrad and the Shield missiles in Poland
lipiec 29, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Karol Marks - W kwestii żydowskiej
maj 4, 2008
AŁ
|
Czego nie zdziałał w Stanie Wojennym to realizuje w TVN
grudzień 20, 2006
PAP
|
Śmierć czai się w skałkach-haki śmierci.
listopad 23, 2005
Jan Lucjan Wyciślak
|
Jak kali.... to ?le, jak Kalego..........
lipiec 16, 2002
PAP
|
Czas gasić światła nad Polską ?
maj 7, 2003
przeslala Elzbieta
|
Odwracanie uwagi od bieżących problemów
listopad 4, 2005
PAP
|
Bilans rządów 1989 -2009 – akt oskarżenia
luty 6, 2009
Dariusz Kosiur
|
Program "Polska 2005"
(III)
marzec 9, 2005
jeswiat
|
"¬ródło naszej chwały"
kwiecień 21, 2005
|
Kolejny etap niszczenia Polski
październik 22, 2003
Artur Łoboda
|
więcej -> |
|
