|
Noxgate - spisek producentów samochodów
|
|
Powszechnie wiadomo o oszustwach koncernów samochodowych z fałszowaniem wyników testu spalin w najnowszych samochodach. Nazywa się to "dieselgate".
Jednym z wątków tej afery jest ograniczanie działania systemu AdBlue tylko po to - by nie trzeba było zbyt często dolewać płynu, a więc mocznika.
Ale to tylko jedna strona medalu.
Druga to pospolite złodziejstwo wobec nabywców samochodów.
Zacznę jednak od przypomnienia sytuacji z czasów PRL-u.
Kupno samochodu było wtedy ogromnym problemem - bo mimo zapłacenia za pojazd, trzeba było na niego czekać kilka lat.
Wykształcił się z tego powodu biznes składania samochodu z części zakupionych w sklepach motoryzacyjnych.
Taki "składak" - co było oficjalną nazwą, kosztował mniej niż nowy samochód.
Gdyby dzisiaj ktoś wpadł na pomysł złożenia samochodu z części to na pewno kosztowałby co najmniej dziesięć razy więcej - niż ten z salonu.
Wynika to z faktu, że Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów pozwala producentom samochodów narzucać ceny części samochodowych w wysokości kilkadziesiąt razy wyższej od kosztów produkcji!
Ale tego jeszcze mało.
Niektórych części nie można kupić poza ASO - gdzie doliczają horrendalne ceny za swoje PARTACTWO!
Tak więc jest prawie niemożliwe złożenie nowego samochodu z części chyba, że ktoś weźmie się za model sprzed kilkunastu lat. Producenci opróżniają magazyny i udostępniają część do starych samochodów.
Ale tytuł noxgate odnosi się do jeszcze innego problemu.
Tak zwane komputery silnika, a więc Engine Control Unit (ECU) mają zaprogramowany błąd.
Polega on na tym, że chwilowa niesprawność systemu zostaje zapisana na stałe w systemie i nie resetuje się w przypadku przywrócenia właściwych parametrów.
Wytłumaczę to na przykładzie układu AdBlue.
Jeżeli kierowca dopuści do wyczerpania płynu AdBlue, a więc mocznika to komputer silnika zaczyna odliczanie kilometrów pozostałych do całkowitego wyłączenia samochodu. Wtedy pozostaje tylko laweta.
Na nic nie zda się uzupełnienie AdBlue, bo samochód już ma to w nosie.
To trochę tak - jakby użytkownik komputera zapomniał podłączyć myszką - albo klawiaturę i jedynym rozwiązaniem było odniesienie komputera do serwisu gdzie naprawią go za kilka tysięcy złotych.
Autoryzowane Stacje Obsługi robią oszustwa na niespotykaną dotąd skalę, a SKORUMPOWANA PROKURATURA udaje, ze tego nie widzi.
Tak samo udaje że nie widzi problemu Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
W ten sposób patologia społeczna się utrwala i przenosi na inne dziedziny Naszego życia.
Chociaż producenci samochodów nie są wytwórcami sterowników silnika - czyli ECU to doskonale wiedzą o błędzie dotyczącym milionów samochodów.
Zamiast ogłosić akcję serwisową i zmienić oprogramowanie ECU, bądź wymienić na nowy - bez wad udają, że nie ma problemu.
Użytkownicy samochodów nie są ludźmi zbyt lotnymi i nie widzą, że są robieni w przysłowiowego "wała".
Ja też nie znałem problemu, bo nie mam samochodu z tym "wynalazkiem". Ale poproszono mnie o pomoc w zdiagnozowaniu awarii silnika i dość szybko rozpoznałem przyczynę.
Kierowcy samochodów - w których występują awarie AdBlue powinni się skrzyknąć i zażądać od sprzedawców samochodów akcji serwisowej pod groźbą pozwu zbiorowego wobec producentów samochodów.
Również zażądać odszkodowania za dotychczasowe niedogodności i poniesione koszty.
|
|
25 styczeń 2020
|
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
''Terroryści'' bez paszportów - śmiertelny spisek czy partanina spec-służb?
sierpień 15, 2006
LŚ
|
Koniec antyrosjanizmu w Polsce?
kwiecień 5, 2007
wasylzly
|
Polska 1918-1939
październik 22, 2007
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Izraelskie lotnisko Ben-Gurion uznane jako najlepsze lotnisko europejskie
grudzień 22, 2006
bibula- pismo niezależne
|
Sfałszowane referendum
czerwiec 23, 2003
przesłała Elżbieta
|
Żydowska bohaterka i „Tarcza” w Polsce
kwiecień 1, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Cyrk w cyrku
wrzesień 17, 2004
|
31 000 dni JPII
maj 26, 2007
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Sprawiedliwość i życie
październik 29, 2005
Stanisław Michalkiewicz
|
Polska - początek czy koniec drogi
styczeń 11, 2005
Artur Łoboda
|
Prowokacja była głośna, wyjaśnienie ciche
listopad 7, 2004
Artur Łoboda
|
Antyzwiązkowa krucjata
styczeń 24, 2004
Adrian Dudkiewicz
|
Sterowanie Światem z Jerozolimy?
grudzień 31, 2004
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Skutki konfrontacji USA i Rosji w Gruzji
sierpień 29, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Powrót do ?ródeł
listopad 11, 2003
|
¬d?bło w oku cudzym ....
listopad 9, 2004
|
Czy Zachód ukrywa przed nami swoje prawdziwe intencje?
czerwiec 2, 2003
|
Nie stać nas
październik 20, 2003
Angora
|
Rola nacisków i propagandy
czerwiec 1, 2003
przesłała Elżbieta
|
Liberalni doradcy Watykanu
grudzień 10, 2006
Marek Głogoczowski
|
|
|