|
Wypadek, zamach stanu, czy zemsta Putina?
|
|
Samolot z polską delegacją na uroczystości do Katynia, m.in. z prezydentem Lechem Kaczyńskim, rozbił się podchodząc do lądowania w Smoleńsku. Nikt nie przeżył katastrofy - podał gubernator obwodu smoleńskiego. Na pokładzie samolotu były 132 osoby.
Katastrofa wydarzyła się o 10.56 czasu moskiewskiego (8.56 czasu polskiego) w pobliżu lotniska Siewiernyj.
Zginęli:
Lech Kaczyński Prezydent RP
Maria Kaczyńska
Ryszard Kaczorowski, ostatni Prezydent RP na Uchodźstwie
Krzysztof Putra, wicemarszałek Sejmu RP
Krystyna Bochenek, wicemarszałek Senatu RP
Jerzy Szmajdziński, wicemarszałek Sejmu RP
Władysław Stasiak, szef Kancelarii Prezydenta RP
Aleksander Szczygło, szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego
Paweł Wypych, sekretarz stanu w Kancelarii Prezydenta RP
Stanisław Jerzy Komorowski, podsekretarz stanu w MON
Tomasz Merta, podsekretarz stanu w Ministerstwie Kultury
Maciej Płażyński, szef Stowarzyszenia Wspólna Polska
Mariusz Kazana, dyrektor protokołu dyplomatycznego MSZ
Gen. Franciszek Gągor, szef sztabu generalnego WP
Mariusz Handzlik, podsekretarz stanu w Kancelarii Prezydenta
Andrzej Kremer, podsekretarz stanu w resorcie spraw zagranicznych
Andrzej Przewoźnik, sekretarz generalny Rady Ochrony Pamięci Walk i Męczeństwa
Piotr Nurowski, prezes Polskiego Komitetu Olimpijskiego
Janusz Kochanowski, rzecznik Praw Obywatelskich
Sławomir Skrzypek, prezes NBP
Janusz Kurtyka, prezes IPN
Janusz Krupski, kierownik Urzędu ds. Kombatantów i Osób Represjonowanych
Posłowie:
Grzegorz Dolniak
Leszek Deptuła
Grażyna Gęsicka
Przemysław Gosiewski
Zbigniew Wassermann
Sebastian Karpiniuk
Izabela Jaruga-Nowacka
Aleksandra Natali-Świat
Arkadiusz Rybicki
Jolanta Szymanek-Deresz
Wiesław Woda
Edward Wojtas
Janina Feklińska
Stanisław Zając
Przedstawiciele kościołów i wyznań religijnych:
Ks. bp, gen. dywizji Tadeusz Płoski - ordynariusz polowy WP
Miron Chodakowski - prawosławny ordynariusz WP
Ks. płk. Adam Pilch - ewangelickie duszpasterstwo polowe
Ks. ppłk. Jan Osiński, ordynariat polowy WP
Ks. Prałat Bronisław Gostomski
Ks. Józef Joniec
Ks. Zdzisław Król
Ks. Andrzej Kwaśnik
Przedstawiciele Sił Zbrojnych RP:
Gen. broni Bronisław Kwiatkowski - dowódca Sił Operacyjnych
Gen. Andrzej Błasik - dowódca Polskich Sił Powietrznych
Gen. Tadeusz Buk - dowódca Polskich Sił Lądowych
Gen. Wojciech Potasiński - dowódca Sił Specjalnych
Wiceadmirał Andrzej Karweta - dowódca Marynarki Wojennej
Gen. Kazimierz Gilarski - dowódca Garnizonu Warszawa
Przedstawiciele Rodzin Katyńskich i innych stowarzyszeń:
Tadeusz Lutoborski
Stefan Melak
Stanisław Mikke
Bronisława Orawiec -Loffler
Katarzyna Piskorska
Andrzej Sarjusz -Skąpski
Wojciech Seweryn
Leszek Solski
Teresa Walewska-Przyjałkowska
Gabriela Zych
Ewa Bąkowska
Anna Maria Borowska
Bartosz Borowski
Edward Duchnowski
Zenona Mamontowicz -Łojek
Osoby towarzyszące:
Joanna Agacka Indecka
Czesław Cywiński
Ppłk. Zbigniew Dębski
Katarzyna Doraczyńska
Dariusz Jankowski
Gen. bryg. Stanisław Komornicki
Janusz Krupski
Wojciech Lubiński
Barbara Mamińska
Janina Natusiewicz - Miller
Ks. Ryszard Rumianek
Izabela Tomaszewska
Anna Walentynowicz
Janusza Zakrzeński
Funkcjonariusze BOR:
Jarosław Florczak
Artur Francuz
Paweł Janeczek
Paweł Krajewski
Piotr Nosek
Jacek Surówka
Marek Uleryk
Dariusz Michałowski
oraz 8 członków załogi.
|
|
10 kwiecień 2010
|
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
Interesujące, ze nikt o tym w mediach nie wspomina. Bo ja zapamiętałem i zapamiętał to znajomy fotograf z Zakopanego, z którym przez chwilę rozmawiałem. Otóż prezydent Kaczyński już raz próbował wymusić na pilotach rządowego samolotu, by w sytuacji zagrożenia bombardowaniem lotniska w Tbilisi jednak na nim wylądował w trakcie wojny Gruzji z FR w lecie 2008. Kaczyński zdążyłby wtedy na planowany miting z Sakaszwili, wymierzony przeciw Rosji. Pilot odmówił i TU 154 wylądował wtedy w Baku i dopiero stamtąd Kaczka przyjechał samochodem do Tbilisi, by na opóźnionym super-mityngu ogłosić o północy... WOJNĘ Z ROSJĄ!
Teraz też, wskutek złej pogody Kaczka ryzykował opóźnienie w dotarciu na DRUGIE UROCZYSTOŚCI katyńskie, tym razem bez udziału znienawidzonego Putina, na których zapewne miał coś ważnego "urbi et orbi" zakomunikować. I to być może on nakłonił pilotów TU 154 by jeszcze raz spróbować lądować w Smoleńsku, a nie na terenie znienawidzonej Białorusi u prezydenta Łukaszenki.
A swoja drogą, by załadować wszystkich najważniejszych generałów na jeden samolot to tylko szef bezpieczeństwa RP, śp. dureń Szczygło (+ ci śp. generałowie) potrafili wykombinować. Ani ruskie ani CIA czegoś podobnego nie potrafili by chyba przeprowadzić. I pomyśleć, że tacy "odważni" ludzie kierują Polską już od lat 20.
|
|
2010-04-10
"Gasienica"
|
 |
|
|
nie zapominajmy ze Putin to chodzace zlo.
Wypowiedź Ryszarda Drozdowicza z Laboratorium Aerodynamicznego Politechniki Szczecińskiej (ZUT)
Jako pilot oceniam, że sugerowany w mediach błąd pilota jest mało prawdopodobny. Na podejściu do lądowania nie wykonuje się żadnych manewrów typu silne przechylenie lub nagłe zmiany prędkości. A takie silne przechylenie zauważyli świadkowie. Pilot wykonał dodatkowe kręgi nadlotniskowe, aby upewnić się co do warunków lądowania i na tej podstawie podjął uzasadnioną decyzję o lądowaniu. Nieprawdopodobne też jest, aby doświadczony pilot wraz z drugim pilotem pomylili się co do wzrokowej oceny wysokości, nawet w przypadku awarii przyrządów, która jest również nieprawdopodobna. Należy tutaj zauważyć, że mgła jest na ogół z prześwitami i przy dziennym świetle nie stanowi istotnej przeszkody do wzrokowej oceny warunków lądowania. Okoliczności wskazują jednak na poważną awarię lub celowe zablokowanie układu sterowania. Taką blokadę można celowo zamontować tak, aby uruchomiła się przy wypuszczeniu podwozia lub klap bezpośrednio na prostej przed lądowaniem. Przy blokadzie klap lub lotek na prostej katastrofa była nieunikniona, gdyż pilot nawet zwiększając nagle ciąg, nie był w stanie wyprowadzić mocno przechylonej ciężkiej maszyny, mając wysokość rzędu 50-100 m i prędkość rzędu 260 km/h.
http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20100410&typ=ks&id=ks19.txt
|
|
2010-04-11
latarnik
|
|
|
|
Naziści, zaborcy i Alkajda zmówili się i cenzurują Internet z wpisów oskarżających waszego wielkiego Prezydenta o spowodowanie katastrofy.
"To wina Kaczynskiego ! Postawił na swoim a pilot" - Fakty w ...10 Kwi 2010 ... PL - nie mial odwagi jak ten nad Gruzją aby mu pokazać kto rządzi w ... Prezydent Lech Kaczyński, jego małżonka Maria oraz kilkadziesiąt ...
fakty.interia.pl/.../lech-kaczynski.../komentarze,1462894,,29562275 - 7 godz. temu
Przykro nam, ale strona o podanym adresie nie istnieje.
Prawdopodobnie wpisany przez Ciebie adres strony jest niewłaściwy.
Możesz wybrać z linków poniżej i zapoznać się z zasobami serwisu Fakty.
|
|
2010-04-11
tłumacz
|
|
|
|
Niezależnie od rzeczywistych przyczyn katastrofy - mamy do czynienia z piramidalną głupotą ex. Prezydenta RP.
Wpakować wszystkich najważniejszych w Państwie do jednego samolotu i ryzykować na rosyjskiej ziemi ......
Wielki żal i współczucie dla Rodzin Katyńskich i kilku przyzwoitych ludzi - którzy tam zginęli. |
|
2010-04-11
Artur Łoboda
|
|
|
|
Odnośnie blokady sterowania.
Blokada która uruchomiłaby się dopiero przy czwartym podejściu do lądowania w Smoleńsku wymaga związkowego łba do zaprojektowania i modlitewnego wsparcia kółek różańcowych. Bez przynależności związkowej i duchowego wsparcia Radia Maryja zaprojektowanie takiej blokady jest niemożliwe. |
|
2010-04-12
tłumacz
|
|
|
|
Panie Arturze gdzie się podział ten fajny komentarz w którym żałuje pan, że w katastrofie nie uczestniczył cały sejm i senat?
Czyżby autocenzura?? |
|
2010-04-12
Grzecho
|
|
|
|
"Na pokładzie samolotu były 132 osoby": 132 - 96 = 36...
Gdzie są zwłoki 36 osób ?
Mnie frapuje jedno, że tam, ta "cywilizacja" - nawet jeśli to jest lotnisko wojskowe, to wygląda tak, jakbym oglądał film radziecko-bolszewicki !
Tam tylko krowy i owce powinny się pasać, i to bez pastucha...
A czy widzieliście te z kołchozu auta ciężarowe ? A te trumny, jedne poziomo inne pionowo kładli z kołchozu ludzie, nie mając szacunku dla nieboszczyków.
A podobno rosyjski samolot transportowy w tym dniu dwa razy krążył i zrezygnował z lądowania... z tego pastwiska a nie lotniska.
I jeszcze coś: Dlaczego pozabierano świadkom sfilmowane materiały zaraz po katastrofie ?
Wersji będzie sporo, tylko do samej prawdy będzie daleko.
No cóż, dobrani bracia umieją myśleć, to widać.
|
|
2010-04-13
Zygmunt Jan Prusiński
|
|
|
|
Grzecho
Gdy rozum śpi, budzą się upiory.
Upiory przeszłości wróciły.
Znów jesteśmy narodem, który głupotę i niekompetencję nazywa "bohaterstwem i patriotyzmem".
Żałuję, że nie ma tak dużego samolotu - który pomieściłby cały Sejm i Senat. i uwolnił Polaków od tych wrogów Polski.
Ale w tym wypadku zginęło wielu przyzwoitych ludzi, których mi STRASZNIE ŻAL.
Nie chciałbym by ktokolwiek z rodzin - tych niewinnych ofiar - poczuł się obrażony.
|
|
2010-04-14
Artur Łoboda
|
|
|
|
Dotyczy statusu prawnego Unii Europejskiej
i Projektu Mandatu Konferencji Międzyrządowej
lipiec 15, 2007
|
DLACZEGO POLACY NIE POTRAFIˇ SIĘ JEDNOCZYĆ?
maj 14, 2005
Leszek Skonka
|
Elegia na Bronka Wildsteina
maj 14, 2006
tadeusz
|
Prawda czy fałsz? fakty sprawdzić każdy może..
wrzesień 20, 2005
Zefir
|
"Żyd Suss" po amerykańsku
listopad 30, 2006
Stanisław Michalkiewicz
|
Spotkanie autorskie z Markiem Głogoczowskim
wrzesień 20, 2007
zaprasza.net
|
"Pełzający przewrót"
październik 18, 2004
|
Dlaczego tylko w Polsce rządzeni są mądrzejsi od rządzących?
maj 3, 2005
Obserwator Pesymista
|
"Krajobraz po wojnie" - Pamiec 13 Grudnia 1981
grudzień 13, 2006
przesłała Elzbieta
|
Krakowska lista idiotów
listopad 8, 2003
www.krakow.pl
|
Mądry jak Irlandczyk
kwiecień 16, 2003
Elżbieta
|
Budzenie ze snu o potędze
marzec 16, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Dlatego muszą płacić ...
październik 20, 2004
|
POLISH PROGENITOR AND STALIN
kwiecień 9, 2008
Bogdan "Trzy Radla"
|
Gwia?dzie z koniami
styczeń 11, 2006
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Prawda podobno wyzwala
październik 17, 2006
PAP
|
PASZPORTYZACJA
wrzesień 1, 2007
Nadesłał: Marek Olżyński
|
xxx
grudzień 10, 2006
|
Pomnikowy przykład podłości
listopad 14, 2006
Remigiusz Okraska
|
Byli wiceprezydenci Krakowa zatrzymani
grudzień 14, 2006
PAP
|
|
|
