KTO ZDECYDOWAŁ O "WYGASZENIU" POLSKIEGO WĘGLA. FIRMA SUŁEK ZE SZWAJCARII Z SIEDZIBĄ W GDAŃSKU ZASYPUJE POLSKĘ ROSYJSKIM WĘGLEM. BANKRUTOWANIE KOPALŃ.
Nikt więcej nie śmie podnieść głosu 🔥 To oni rządzą światem 🔥 MOCNE! 🔥Witold Gadowski🔥
Ciekawe, że prezydent Putin jednym swoim dekretem wprowadził embargo na produkty z Polski, a nasz bidok prezydent Duda nie potrafi wprowadzić embarga na ruski węgiel, który w dodatku śmierdzi jak palony asfalt i potrafi wytruć całą okolicę.
Gadowski mówi o węglu.
No więc proszę wejść na stronę Sierpc on line kolej, czy jakoś tam.
Będzie zdjęcie pociągu z pełnymi węglarkami.
W miejscowości Szczutowo 12 km. na północ od Sierpca, na linii kolejowej Kutno - Brodnica zlokalizowano bocznicę, na której wyładowuje się węgiel z Rosji kierowany przez Braniewo - Malbork - Iławę - Toruń - Sierpc - Szczutowo.
Co więcej, z dostępnych oficjalnych materiałów zarządcy infrastruktury kolejowej, wynika że odcinek linii kolejowej Sierpc - Szczutowo został wyłączony z państwowego zarządcy na rzecz bliżej nie określonego zarządcy linii i on decyduje o jej przeznaczeniu i prę4dkości dla dopuszczalnych składów.
Dalej, w 2000r. z dniem 3 kwietnia zamknięto grubo ponad 1.000km. linii kolejowych w Polsce w ruchu pasażerskim. W ramach tego limitu zamknięto linię Sierpc - Brodnica.
Linia ta posiadała, po remoncie z roku 1988! parametry trakcyjne 80 km/h.
W roku 1996 zlikwidowano pociąg pospieszny z Gdyni do Łodzi Kaliskiej, który tą linią podążał. nr 51200, względnie 15200, według rozkładu.
Zachowano pociągi osobowe, do 2000r.
Ale w 1997, na jesieni ograniczono prędkość pociągów osobowych, na spornym odcinku Szczutowo - Sierpc do 50 km/h, chociaż nie było ku temu podstaw technicznych.
Potem po roku 2000 zredukowano prędkość na w/w odcinku do 20km/h.
I w zasadzie wyłączono ten odcinek z zainteresowania gospodarczego linii kolejowych Państwa Polskiego.
Wszyscy, którzy ponoć znali temat nie pojmowali o co chodzi.
Do czasu.
W 1997 roku zaczął padać Halex z Elbląga.
W latach bieżących zaczął iść transport węgla za pośrednictwem Obwodu Kaliningradzkiego, a pytanie ile beneficjenci zyskują na 12 kilometrowym odcinku, który może decydować o taksie przewoźnika.
Ku dociekliwości i przestrodze istnienia innych "bocznic" obcych kapitałów w Polsce.
2018-12-03
Magellan
podsumowanie
Decyzje taktyczne zapadają na wiele lat wstecz.
A o strategicznych strach mówić.
2018-12-03
Magellan
Długo ten filmik Gadowskiego się nie nabył ... Ciekawe kto go usunął i dlaczego? Co w filmie nie było prawdą? Albo co było prawdą zbyt prawdziwą i niebezpieczną? Dla kogo niebezpieczną?
2018-12-03
Alina
Co do Gadowskiego warto byłoby ustalić kto go rekomendował i zatwierdził.
Zwykli ludkowie takiej możliwości autoprezentacji nie mają.
Swoją drogą jest on tak dobrze poinformowany, że nie da się mieć takiej wiedzy, bez wsparcia którejś frakcji w służbach wojskowych.
