|
Ceny Paliwa Osłabiają Imperium USA
|
|
Rekordowo wysokie ceny paliwa, dziesięciokrotnie wyższe niż dziesięć lat temu, zmieniają stan posiadania i stan politycznego znaczenia państw i całych gałęzi przemysłu na świecie. Analitycy przewidują, że ceny te nadal będą szły w górę i powodowały zmiany w kosztach transportu lotniczego i samochodowego, przy jednoczesnych skutkach zmian klimatycznych, które to zmiany wszystkie razem narzucają przyśpieszenie tempa wydobywania z nowych pokładów ropy naftowej i gazu ziemnego, oraz produkcję innych rodzajów paliwa.
Bogactwo i znaczenie polityczne Bliskiego Wschodu, Rosji i Wenezueli rośnie, podczas gdy znaczenie USA spada, w wielu częściach świata. Wzrost cen paliwa zwłaszcza zagraża ludziom ubogim mieszkającym w USA z dala od wielkich miast, którzy muszą wydawać coraz więcej pieniędzy na paliwo, żeby dostać się do miejsca pracy. Dwie dekady stosunkowo taniego paliwa minęły bezpowrotnie, a globalne zapotrzebowanie na paliwo szybko rośnie, zwłaszcza póki nie ma kryzysu gospodarczego w USA lub w Chinach, które spowodowałyby zwolnienie tempa przyrostu zapotrzebowania na paliwo.
Faktycznie w kwietniu 1980 polityczny chaos w Iranie i niepokój na Bliskim Wschodzie, spowodowały chwilowo wyższą cenę paliwa o dwa „dzisiejsze” dolary. Naturalnie wzrost gospodarczy jest nie odłączny od około 3% inflacji rocznie. Brak inflacji i nadzieja na niższe ceny towarów w przyszłości, powodują odkładanie zakupów na przyszłość, co prowadzi do kryzysu ekonomicznego.
Tak na przykład Delano Roosevelt, prezydent USA, doszedł do przekonania w 1937 roku, że tylko wojna może wyprowadzić gospodarkę Stanów Zjednoczonych z depresji. Redakcja „Time Magazine” wyrażała obawy w 1943 roku, że wojna skończy się zbyt wcześnie i wtedy, bez wielkiej siły wojsk USA w Europie, Waszyngton nie będzie mógł dyktować warunków pokoju. Natomiast w 1950 roku, wojna w Korei ponownie uratowała USA od kryzysu gospodarczego.
Obecne wysokie ceny paliwa, w dodatku do światowego kryzysu płynności finansowej spowodowanego, spekulacjami na rynku nieruchomości w USA, nie zagrażają jeszcze kryzysem gospodarki światowej. Amerykanie teraz wydają 4% dochodów na paliwo, podczas gdy w 1980 roku, wydawali 6%, oraz co ważniejsze, szybko rosną gospodarki w Azji, zwłaszcza w Chinach, w których ceny paliwa są subsydiowane przez państwo.
Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie wydają swe miliardowe zarobki na rozwój ekonomiczny, budowę szkół i dróg, jak też lotnisk, oraz nowych miast. Wartość eksportu paliwa z Bliskiego Wschodu i z Azji Środkowej w bieżącym roku będzie wynosić około 750,000 miliardów dolarów, czyli czterokrotnie więcej niż a 2001 roku. Fundusze inwestycyjne bogatych państw nad Zatoką Perską, dorównują, lub przewyższają wielkie fundusze Banku Japonii i pomagają finansowo bankom w USA.
W takiej sytuacji wpływy USA maleją, a Rosja wzrasta w siłę i jest w stanie głośno protestować przeciwko takim nonsensom, jak budowanie przez USA „Tarczy” w Polsce, niby przeciwko Iranowi, a w rzeczywistości, żeby szachować Rosję, wyrzutniami położonymi o cztery minuty lotu pocisku od Moskwy. Wzrost cen paliwa osłabia oś USA-Izrael i utrudnia jej zorganizowanie sankcji przeciwko Iranowi, w obronie monopolu nuklearnego Izraela na Bliskim Wschodzie.
Chiny korzystają z osłabienia USA i zawierają korzystne układy z Iranem na dostawy paliwa z Iranu, który nie może niezależnie sprzedawać do Europy, powodu polityki osi USA-Izrael. Gospodarka Iranu działa nienajgorzej i trzyma się przy władzy obecny rząd w Teheranie. Hugo Chavez w Wenezueli steruje politykę przeciwko zadawnionej dominacji USA nad Ameryką Łacińską i utrudnia tradycyjny wyzysk „republik bananowych,” za pomocą dochodów za paliwo. Natomiast skok w górę cen paliwa o 10 dolarów za baryłkę, powoduje spadek o 1,5% produktu narodowego brutto, w najbiedniejszych krajach, które muszą paliwo importować.
A Londynie wprowadzono opłaty za wjazd samochodem do miasta do pracy, żeby zmuszać ludność do używania publicznego transportu. Wzrost ceny paliwa i jednoczesne zatruwanie środowiska podczas wzrostu temperatury na ziemi, powodują władze miejskie do stosowania „regulujących” opłat. Nowe prawo w USA nakazuje do 2020 roku podniesienie wydajności samochodów do 35 mil na galon, z obecnie legalnej wydajności 27,5 mil na galon benzyny. Niektórzy kandydaci na prezydenta mówią o podniesieniu wydajności samochodów do 55 mil na galon, w 2030 roku.
Wzrost cen paliwa daje okazję Japończykom do dominowania rynku samochodowego, dzięki doświadczeniu w budowie mniejszych i wydajniejszych samochodów. Podobna sytuacja jest w transporcie lotniczym. Wysokie ceny paliwa powodują usuwanie na złom niewydajnych starych samolotów i zmniejszanie ilości lotów w USA, zwłaszcza na deficytowych szlakach.
Pojawiają się nawoływania do „energetycznej niepodległości” USA, zastępowania benzyny za pomocą paliwa produkowanego z roślin, co podwyższa ceny kukurydzy i takich zbiorów rolnych jak trzcina cukrowa i buraki cukrowe, z których paliwo jest często używane jako 10% domieszka do benzyny w USA.
Obecnie rezerwy paliwa kontrolowane przez międzynarodowe korporacje są bez porównania mniejsze, niż rezerwy dwunastu firm kontrolowanych przez państwa takie jak Rosja, Indie i Chiny. Według instytutów badawczych rezerwy paliwa kontrolowane przez międzynarodowe korporacje stanowią tylko jedną dziesiątą znanych obecnie rezerw na świecie. Tak, więc wzrost cen paliwa, osłabia możliwości do rozprzestrzeniania imperium USA na świecie, co jest obecnie tematem dyskusji w prasie finansjery amerykańskiej, takiej jak „The Wall Street Journal.”
WWW.pogonowski.com |
|
4 styczeń 2008
|
|
Iwo Cyprian Pogonowski
|
|
|
|
Polskie Lobby Przeciwko Integracji Polski z "Unią Europejską"
luty 19, 2003
|
Grzech zaniechania
styczeń 14, 2007
Bogusław
|
Wierność Ojczy?nie
czerwiec 17, 2005
przesłała Elżbieta
|
Prawda i kłamstwa o marcu 68
maj 8, 2003
|
Prawo łaski
styczeń 20, 2006
Andrzej Grabowski
|
Pakiet antykryzysowy w Sejmie
lipiec 26, 2002
IAR
|
Zacznijmy od siebie, zacznijmy dzisiaj...
lipiec 8, 2003
Andrzej Kumor
|
Czy warto było?
kwiecień 3, 2007
Marek Olżyński
|
Przeciętny wyborca PO
wrzesień 16, 2008
AS
|
Redaktor "kadyceusz" czyli Bubel w Samoobronie
wrzesień 16, 2002
PAP
|
Polska atrakcja turystyczna
maj 8, 2004
Andrzej Kumor
|
NOSZĘ POLSKĘ W SERCU
maj 5, 2008
Zygmunt Jan Prusiński
|
Płażyński: zmiany pokłosiem kryzysu w rządzie
lipiec 5, 2002
PAP
|
Peres chwali się, że Żydzi wykupują Manhattan, Polskę i Węgry.
październik 16, 2007
Dorota
|
Czterech policjantów z Radomska .........
lipiec 17, 2002
PAP
|
Zmienić Naród, albo wymówki durniów
czerwiec 10, 2006
Artur Łoboda
|
Poradnik Młodego Krakusa
listopad 28, 2005
www.krakow.pl
|
Arcybiskup Życinski oskarża Radio Maryja w gazecie wyborczej Michnika
kwiecień 11, 2006
przysłał anonim
|
Przelot
wrzesień 5, 2003
Andrzej Kumor
|
Pogarda zabija
styczeń 25, 2004
Andrzej Kumor
|
więcej -> |
|
