|
Loty ślizgowe samolotów
|
|
 *Gdyby paliwo skończyło się przed punktem docelowym, Fossett miałby jeszcze sporo czasu na znalezienie alternatywnego lotniska. GlobalFlyer ma doskonałość aerodynamiczną równą 37 - znacznie większą niż w popularnych szybowcach. Z wyłączonym silnikiem może, obniżając się o kilometr, pokonać lotem ślizgowym odległość 37 km, czyli z pułapu 15 km - aż 555 km.* - Gazeta Wyborcza (4 marca 2005).
Na kanale *National Geographic* w lutym 2005 pokazano dokumentalny film *Lot bez paliwa*, o awarii samolotu Airbus linii Air Transat, któremu nad Atlantykiem skończyło się paliwo. Piloci bez napędu (silniki turboodrzutowe przestały pracować; ciemności i panika w kabinie pasażerów) sprowadzili wielką maszynę z wysokości ok. 10 km lotem ślizgowym na płytę lotniska - jedynie zostały zniszczone opony. Uratowali wiele istnień ludzkich. Uznano to za najdłuższy lot ślizgowy samolotu pasażerskiego - 300 km. A jeszcze krążył wokół lotniska, aby wytracić zapas wysokości... Czyżby ten samolot miał doskonałość aerodynamiczną ok. 30, czyli nieco mniej korzystną niż omawiany wyczynowy superaeroplan?
Szkoda, że pilotów nie trenują (bez pasażerów!) w takich niecodziennych warunkach.
Może by schodzili nie tylko bezpiecznie samolotami, ale także by zeszli z kosztami, skoro można sobie lecieć kilkaset kilometrów bez paliwa?! Dopiero włączaliby silniki przed lotniskiem...
Gdyby ktoś zapytał przed emisją filmu - jak daleko może lecieć współczesny pasażer z unieruchomionymi silnikami, to uznałbym dłuższy dystans niż kilka kilometrów za koszmarny żart. A jednak przelecieliby pół Polski...
Samolot odrzutowy zużywa ok. 50 gramów paliwa na jednego pasażera i na jeden kilometr lotu, czyli na przelot jednego człowieka dookoła Ziemi potrzeba ok. dwóch ton paliwa kosztującego ok. 7 tysięcy złotych. GlobalFlyer zużył dwukrotnie więcej paliwa, co potwierdza ogólną zasadę, że im większy pojazd, tym mniejszy paliwowy koszt przemieszczenia w przeliczeniu na jedną osobę.
|
|
4 marzec 2005
|
|
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
|
|
|
Faszyzm nie przejdzie w balecie
styczeń 17, 2007
Jan Bałdyn
|
Izrael niebezpieczny dla polityków w USA
marzec 24, 2005
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Ogryzek leży w kałuży
lipiec 16, 2008
ZYGMUNT JAN PRUSIŃSKI
|
The Conspiracy Behind the European Union
maj 8, 2008
przeslala Elabieta Gawlas Toronto
|
Tylko Polska ma Balcerowicza i fundację Sorosa, dlatego ...
sierpień 11, 2004
Jędrzej Bielecki
|
Przywróć nam chleb z polskiego pola..
marzec 25, 2005
Julian Tuwim
|
Polscy rolnicy zostali oszukani
lipiec 1, 2003
przesłała Elżbieta
|
Chutzpah Czyli Bezczelność Ekstremistów żydowskich
marzec 5, 2005
Iwo Cyprian Pogonowski
|
The American Heresy, Selfishness and Contempt For Mercy
lipiec 21, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Układ Lokalny – „Business - Businessmana!”
maj 28, 2006
Dariusz Adamczewski
|
Czwartego Lipca Dzień Prowokacji?
lipiec 7, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Jean-Marie Le Pena o skazaniu na śmierć Saddama Husajna
listopad 7, 2006
marduk
|
Prymitywna rusofobia tygodnika WPROST inspiracją do nauki demokracji...od Rosji
wrzesień 16, 2007
tłumacz
|
Rze? polskich rze?ników
czerwiec 29, 2003
przesłała Elżbieta
|
To musi przeczytać każdy Polak
lipiec 21, 2008
PAP
|
Cyrk polityczny zamiast pogrzebu
lipiec 12, 2004
Leszek Skonka
|
Uczciwość nie popłaca
czerwiec 12, 2005
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Hollywood wspiera Izrael
sierpień 30, 2006
bibula
|
Ile kosztuje uczciwość?
listopad 7, 2006
Artur Łoboda
|
Czudaki ukraszajut mir
listopad 29, 2006
luzak
|
więcej -> |
|
