|
Zakaz budowania dróg!
|
|
Autostrada A4 od kilku lat znajduje się w stanie permanentnego remontu. Kierowcy nie mają jednak wyboru i płacą 13 zł za podróżowanie przez wiele kilometrów jednym pasem.
Alternatywne drogi są bowiem wąskie, nierówne i mocno zatłoczone. I szybko to się nie zmieni.
Okazuje się bowiem, że w marcu 2005 roku rząd podpisał aneks do umowy koncesyjnej z pobierającym opłaty za A4 Stalexportem, na mocy którego nie można modernizować dróg alternatywnych dla autostrady, czyli takich znajdujących się bliżej niż 30 km. Aneks wymienia zakres dopuszczalnych prac, warunkując jednak, że "nie poprawią one średniej przepustowości lub znacząco nie skrócą okresów podróżowania takimi drogami lub na ich odcinkach". Inaczej skarb państwa będzie musiało wypłacić Stalexportowi odszkodowanie!
Kto na tym cierpi? Poza kierowcami, którzy zmuszani są do płacenia za coś, co tylko z nazwy jest autostradą - np. mieszkańcy podkrakowskiego Zabierzowa, którzy już w 2003 roku rozpoczęli starania o budowę obwodnicy. Niestety, początkowo brakowało pieniędzy, a teraz na przeszkodzie stanął wspomniany aneks.
Z tego samego względu mieszkańcy Krakowa i Olkusza nie mogą liczyć, że ich miasta połączy dwupasmowa droga, taka sama jaka wiedzie z Olkusza na Śląsk. Tymczasem dziennie drogę Kraków-Olkusz pokonuje 25 tysięcy samochodów, mniej więcej tyle samo, ile podróżuje po płatnej i remontowanej A4.
Pod aneksem do koncesji z 21 marca 2005 r. podpisał się Jan Kurylczyk, ówczesny wiceminister infrastruktury (SLD). - Skoro mój podpis tam figuruje, to podpisałem to świadomie i uważam, że uczyniłem słusznie. Nie podejmuję dalszych rozmów na ten temat - powiedział "Gazecie Wyborczej" Kurylczyk.
Nic dziwnego w takich zapisach nie widzi również sam koncesjonariusz. - Klauzule tego typu są zapisami standardowymi stosowanymi w umowach koncesyjnych - zapewnia "Gazetę Wyborczą" Alicja Rajtar, rzecznik Stalexport Autostrada Małopolska.
Innego zdania są jednak małopolscy posłowie PiS, którzy wystąpili już do ministra transportu z zapytaniem dotyczącym koncesji na eksploatację A4 i zapowiadają walkę o zmianę niekorzystnego zapisu, a nawet zainteresowanie sprawą CBA.
- Jeżeli potwierdzą się wątpliwości, na pewno skierujemy do prokuratury zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa - powiedział "Gazecie Wyborczej" poseł Andrzej Adamczyk.
Również Ministerstwo Transportu zamierza podjąć negocjacje ze Stalexportem w sprawie zmian zapisów nieszczęsnego aneksu. Ministerstwo nie wyklucza również powiadomienia o sprawie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
|
|
27 czerwiec 2007
|
|
INTERIA.PL
|
|
|
|
To nie pierwszy raz, jak świat sparzył się ideą wolnego rynku
Tezy i pytania
Partia, czyli obrońca ancien regime'u
czerwiec 2, 2002
John Gray
|
Wiesel krytykuje wypowied? Papieża o Izraelu
listopad 17, 2003
PAP
|
ponad 90 % ...
luty 18, 2005
Kaszub
|
Na usługach korporacji
październik 30, 2005
PAP
|
Roman Dmowski
styczeń 3, 2008
śr.
|
PODKUWANIE ŻAB czyli SZANSA NA SUKCES
maj 28, 2008
Marek Jastrząb
|
Uwolnić Ojczyznę od rządów antypolskich zbirów
marzec 10, 2009
Dariusz Kosiur
|
OPEC sprzedaje dolary
styczeń 27, 2007
nauczyciel
|
Pasek na oczach jest syndromem upadku
sierpień 6, 2002
Jacek Zalewski - Puls Biznesu
|
"Wieże milczenia, świątynie mądrości"
maj 23, 2008
Marek Jastrząb
|
Alles Banditen
czerwiec 7, 2003
K J
|
Brak glutów na Euro 2012?
grudzień 16, 2007
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Wywczasy
maj 19, 2008
Marek Jastrząb
|
2008.05.02. Serwis brakujących wiadomosci zza granicy
maj 2, 2008
tłumacz
|
Rosja nadal jest i będzie gro?ną potegą
marzec 23, 2005
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Gówno wciska gówno
wrzesień 27, 2004
|
Skazani na pokój, albo samounicestwienie
październik 19, 2003
Artur Łoboda
|
Morel
maj 13, 2003
przesłała Elżbieta
|
Komisja Europejska zgodziła się na propozycje SSE
lipiec 27, 2002
PAP
|
Bredzenie psychopaty. "Balcerowicz: Do strefy euro najlepiej w 2007 roku"
grudzień 31, 2002
Artur Łoboda
|
więcej -> |
|
